1. Новий технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів, який дозволяє автобусам і вантажівкам...

Новий технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів, який дозволяє автобусам і вантажівкам їздити на літній гумі круглий рік, вступив в силу в Росії, повідомляє 11 листопада «Коммерсант».

Згідно з новими поправками, зимові покришки повинні бути тільки на автомобілях категорії M1 і N1 - легкових авто і невеликих восьмимісних автобусах, при цьому співробітники ГИБДД як і раніше не можуть штрафувати водіїв за відсутність зимової гуми.

Заступник генерального директора Центрального науково-дослідного автомобільного і автомоторного інституту НАМИ Сергій Анікєєв пояснив, що проект був готовий ще в 2015 році: «На момент розробки проекту змін зимових шин для вантажівок і автобусів як таких не було, покришки у них, як правило, всесезонні . Для усунення різночитань із цього приводу і була внесена поправка. Рішення з цього приводу було прийнято давно, але через труднощі погоджувальних процедур оформлено у вигляді документа тільки зараз ».

Як уточнює видання, в регламенті вперше з'явилася згадка ланцюгів проти ковзання для великих вантажівок. Країни-члени митного союзу тепер можуть національним законодавством встановити вимогу для водіїв вантажівок возити ланцюга. Вимоги стосуються тільки певних транспортних засобів: категорій М2 (автобуси з кількістю місць більше восьми, масою менше 5 тонн), М3 (автобуси з кількістю місць більше восьми, масою більше 5 тонн) N2 (вантажівки масою від трьох з половиною до 12 тонн) і N3 (вантажівки масою більше 12 тонн).

Новина була доповнена коментарем Сергія Анікєєва.