Статьи

Внутрішня логістика

  1. вихідна ситуація
  2. Цілі проекту
  3. Виконана робота
  4. Досягнуті результати

Burger - це ...

  • виробництво кухонних меблів з 1917 року
  • цілеспрямоване підтримання марки "Made in Germany" у всіх аспектах виробництва шляхом інвестицій в сучасне обладнання, застосування якісних німецьких комплектуючих, впровадження нових технологій, стандартів охорони навколишнього середовища
  • сучасний дизайн меблів і нові матеріали


вихідна ситуація

Burger зіткнувся з великою логістичної проблемою: в рамках плану з розширення фірма побудувала новий цех для складання меблів і відвантаження продукції площею 7.500 кв.м. Однак при цьому значно збільшилася відстань між ділянками обробки і складання меблів, що призвело до необхідності підвищення витрат на внутрішній транспорт. Виникли питання з організацією руху товарів, холостими пробігами навантажувачів, простоями через очікування доставки матеріалів.

Виникли питання з організацією руху товарів, холостими пробігами навантажувачів, простоями через очікування доставки матеріалів

Цілі проекту

Мета: скоротити витрати на вирішення транспортних завдань, підвищивши при цьому надійність забезпечення матеріалами цеху кінцевого складання меблів і підвищити його продуктивність. Переміщення навантажувачів необхідно було скоротити, а річний транспорт виключити повністю.

У зв'язку з цим Lignum Consulting повинен був вивчити існуючу систему логістики і розробити розширену концепцію постачання і відвантаження матеріалів для цеху складання.

Виконана робота

Для початку були проаналізовані внутрішні матеріальні і інформаційні потоки і зібрані дані про вартість ресурсів. Були виявлені безліч втрат уздовж усього логістичного ланцюжка.

Для надійного забезпечення робочих місць матеріалами були впроваджені логістичні поїзда, що забезпечили необхідну гнучкість. В майбутньому передбачалося при необхідності використовувати автоматичні поїзда, що працюють без водіїв. За допомогою цієї технології стало можливим скоротити витрати на виробництво і персонал. Ефективність логістичного поїзда в порівнянні з вилковим навантажувачем тим вище, чим довше склад транспортуються візків, а підвищені витрати на навантаження і завантаження компенсуються підвищеними обсягами вантажів, що транспортуються.

Ефективність логістичного поїзда в порівнянні з вилковим навантажувачем тим вище, чим довше склад транспортуються візків, а підвищені витрати на навантаження і завантаження компенсуються підвищеними обсягами вантажів, що транспортуються

Вибір зупинили на поїздах з платформеними візками. Перевагою є те, що після нескладної модифікації можуть застосовуватися вже наявні візки, що істотно скорочує інвестиції та ризики.

Була розроблена логістична концепція і впроваджена безпаперова система « канбан «. В якості пілотного проекту для впровадження була вибрана складальна лінія, для якої робочі місця були перероблені відповідно до методами 5S . Робочі місця були спроектовані так, що робота могла виконуватися безперебійно, а транспортні шляхи і час простоїв скоротилося.

Burger і Lignum надавали першорядне значення стандартизації розміщення матеріалів на полицях і в контейнерах і єдиній системі візуалізації матеріалів за допомогою чіткого маркування і колірного кодування. Це дозволило пізніше логістам точно доставляти матеріал на певні ділянки і правильно розподіляти їх по робочих місцях.

Досягнуті результати

  • Запроваджено нову логістична концепція
  • Вивільнені три співробітника і один навантажувач
  • Так як для транспортування могли використовуватися існуючі візки, обсяги необхідних інвестицій були дуже низькими
  • Постачання матеріалами точно за потребами і правильно розроблені робочі місця дозволили скоротити виробничі запаси і на деяких ділянках лінії складання заощадити до 60 відсотків простору
  • Були також усунені простої через очікування матеріалів, що в результаті підвищило продуктивність персоналу
  • Економія склала щонайменше 100 тисяч євро, проект окупився вже через три місяці.

Новости