1. Консолідація російського вертольотобудування [ правити | правити код ]
2. Показники діяльності [ правити | правити код ]

АТ «Вертольоти Росії» Тип акціонерне товариство підстава 2007 Розташування Росія Росія : Москва Ключові фігури Богинський Андрій Іванович (Генеральний директор АТ "Вертольоти Росії") Галузь Машинобудування Продукція Військові та цивільні вертольоти Власний капітал оборот ▲ 220,0 млрд руб . (2015 рік, МСФЗ ) [2] Операційний прибуток ▲ 58,6 млрд руб. (2015 рік, МСФЗ) Чистий прибуток ▲ 42,2 млрд руб. (2015 рік, МСФЗ) активи Число співробітників 46 000 Материнська компанія Ростех Дочірні компанії Московський вертолітний завод ім. М.Л. миля ,
Камов ,
Улан-Уденський авіаційний завод ,
Казанський вертолітний завод ,
Роствертол ,
Кумертауское авіаційне виробниче підприємство ,
Арсеньевская авіаційна компанія «Прогрес» ім. Н.І.Сазикіна ,
Центр закупівель та Логістики вертольотобудівне Індустрії,
Вертолітний сервісна компанія,
Новосибірський авіаремонтний завод ,
356 Авіаційний ремонтний завод,
419 Авіаційний ремонтний завод,
810 Авіаційний ремонтний завод,
12 Авіаційний ремонтний завод,
150 Авіаційний ремонтний завод Аудитор HLB Внешаудит Сайт www.russianhelicopters.aero Медіафайли на Вікісховища

Холдинг «Вертольоти Росії» - російський вертольотобудівний холдинг , Який об'єднує більшість вертольотобудівний підприємств країни. АТ «Вертольоти Росії» (керуюча компанія холдингу) є дочірньою компанією Державної корпорації « Ростех ».

Холдинг «Вертольоти Росії» був створений в 2007 році як дочірня компанія ВАТ «ОПК» «Оборонпром», в яку були передані вертольотобудівний активи материнської компанії [4] . До кінця 2010 року холдинг консолідував контрольні пакети всіх вертольотобудівний заводів в Росії [5] .

У травні 2011 року «Вертольоти Росії» збиралися провести первинне розміщення акцій на Лондонській фондовій біржі , Плануючи залучити понад $ 500 млн (з них до $ 250 млн в якості інвестицій в саму компанію, решта - власнику - «Оборонпрому»). Це стало б першим розміщенням підприємства російського ВПК на закордонному майданчику. Підготовка до IPO супроводжувалася досить помітною рекламною кампанією, зокрема, в газеті « The Times »Було розміщено привітання принцу Вільяму з весіллям. Рекламне оголошення на цілу смугу зображувало вертоліт Мі-26T , Що навис над Букінгемським палацом з великим подарунковим згортком. Доповнював рекламу слоган «Одному відомому пілоту від відомого виробника вертольотів» [6] . Однак, розміщення було відкладено в силу низького попиту на акції [7] .

Галузеве видання Defense News в своєму щорічному рейтингу Defense News TOP 100, присвяченому компаніям оборонно-промислового комплексу з усього світу, помістило холдинг «Вертольоти Росії» на 24-е місце за підсумками 2012 року, зазначивши рекордні темпи зростання російської оборонної компанії, що піднялася з 39 -й позиції в рейтингу за підсумками 2011 року. [8] В аналізі рейтингу відзначається, що за звітний період ОПК Росії в цілому показав вражаючі результати, особливо на тлі зниження військових витрат США і ряду європейських країн. [9]

У вересні 2015 року компанія включена до списку санкцій України. Санкції передбачають блокування активів і призупинення виконання економічних і фінансових зобов'язань з боку України " [10] [11] .

Керівництво холдингу:

• генеральний директор - Богинський Андрій Іванович
• перший заступник генерального директора - Фомін Сергій Валерійович
• заступник генерального директора - керівник апарату - Корицький Юрій Анатолійович
• заступник генерального директора з науково-технічної політики і розробки вертолітної техніки - Короткевич Михайло Захарович
• заступник генерального директора по програмам і стратегії - Пахоменко Олексій Володимирович
• заступник генерального директора з продажу військової вертолітної техніки - Савельєв Владислав Юрійович
• заступник генерального директора з інфраструктурного розвитку - Лігай Вадим Олександрович
• заступник генерального директора з післяпродажного обслуговування - Чечика Ігор Валерійович
• заступник генерального директора - генеральний конструктор - Павленко Микола Серафимович
• заступник генерального директора з безпеки - Грязнов Микола Іванович

Рада директорів холдингу:

• Артяков Володимир Володимирович - голова
• Богинський Андрій Іванович - генеральний директор
• Міхєєв Олександр Олександрович
• Льоліком Дмитро Юрійович
• Скворцов Сергій Вікторович
• Федоров Кирило Валерійович
• Мінніханов Рустам Нургалиевич
• Лалетіна Алла Сергіївна
• 14 грудня 2015 року в Рада директорів призначений Анатолій Сердюков
• Савенков Олександр Миколайович
• Чистяков Олександр Леонідович

«Вертольоти Росії» здійснює розробку і серійне виробництво вертольотів , Ремонт вертолітної техніки, сервіс і маркетинг. Має наступні дочірні і залежні організації:

Спільні підприємства:

• У 2012 році в підмосковному Томіліно на території Національного центру вертольотобудування було побудовано і введено в експлуатацію спільне італійсько-російське підприємство з виробництва цивільних вертольотів AW139 (З концерном Agusta Westland , Що входять в групу Finmeccanica ) [12] . Перший політ зібраного в Росії AW139 відбувся в грудні 2012 року. Станом на червень 2014 року спільним підприємством було виготовлено тільки два вертольоти в комплектації VIP, ще сім знаходилися в складальному цеху. У 2012 році на авіасалоні в Фарнборо сторони підписали рамкову угоду по створенню однодвігательний легкого вертольота масою 2,5 тонни. Початок серійного виробництва було заплановано на 2015 рік і передбачало паритетну участь сторін. Однак в березні 2014 року цей спільний проект був припинений. Сторони пояснили це неможливістю створення комерційно успішного продукту в даному сегменті ринку [13] .

Консолідація російського вертольотобудування [ правити | правити код ]

консолідація вертольотобудівний галузі Росії завершена. Холдинг «Вертольоти Росії» активно розвиває науково-виробничу базу. У підмосковному Томіліно сформований науково-технічний комплекс Національного центру вертольотобудування: побудований новий корпус вертолітного-інженерного центру, що складається з двох інтегрованих конструкторських бюро , Льотно-випробувального центру, дослідного виробництва та експериментально-дослідницького центру.

Йде реформування виробничої платформи. Визначено ідеологія основних центрів спеціалізації і компетенції виробничих одиниць - серійних заводів. У новій конфігурації російського вертольотобудування заводам надають великої ваги формування конкурентоспроможного вигляду промисловості під поточне і перспективне виробництво.

Підтверджено головне стратегічне завдання розвитку холдингу "Вертольоти Росії", визначено цільові індикатори по роках: до 2015 року російське вертолетостроєніє має зайняти 15% глобального ринку .

Показники діяльності [ правити | правити код ]

У 2007 році вертольотобудівний галузь побудувала 102 машини. Серед них: 83 вертольота сімейства Мі-8 / 17 , 11 сімейства Ка-27 / 32 і 8 бойових Мі-24 / 35М . У відносних величинах динаміка виробництва - позитивна і становить 59%.

У 2008 поставлено 169 вертольотів.

У 2009 році підприємства холдингу «Вертольоти Росії» виготовили 183 одиниці вертолітної техніки, що на 14 вертольотів більше, ніж у 2008 році [14] .

У 2010 поставлено 214 вертольотів, портфель замовлень склав 430.

У 2011 поставлено 262 вертольота, портфель замовлень подвоївся, до 859 вертольотів, рентабельність на рівні 17%.

У 2012 році на російських вертольотобудівний підприємствах, що входять в холдинг, було побудовано 290 вертольотів.

Замовлення на будівництво нових вертольотів військового і цивільного призначення для російських і зарубіжних замовників виконували всі виробничі підприємства галузі: « Казанський вертолітний завод »(98 одиниць),« Роствертол »(54 одиниці),« Улан-Уденський авіаційний завод »(100 одиниць),« Кумертауское авіаційне виробниче підприємство »(17 одиниць) і« Арсеньевская авіаційна компанія "Прогрес" »(21 одиниця).

Успішній роботі сприяло конструкторському супроводу фахівців « Московський вертолітний завод імені М. Л. Миля »і ВАТ «Камов» .

за типами вертольотів парк світової авіації в 2012 році поповнився на 193 машини сімейства Мі-8 / 17 , 29 бойових Мі-35М і 18 Мі-28Н , А також 17 сімейства Ка-27 / 32 , 21 Ка-52 , 6 Ансат-У і 7 Мі-26 .

Виручка компанії за 2008 і 2009 року окремо від підприємств групи компаній, якими управляє ВАТ «Вертольоти Росії», склала 362,2 млн руб. і 775,7 млн ​​руб. відповідно. Чистий прибуток - 64,4 млн руб. і 270,97 млн ​​руб. відповідно. [15] [16] Виручка з урахуванням підприємств за 2008 і 2009 року склала 31,7 млрд руб. і 47,3 млрд руб. відповідно. [17]

Чистий борг холдингу «Вертольоти Росії» на кінець 2010 року становив 28,4 млрд руб., Капвкладення на 2011 рік заплановані на рівні 16,5 млрд руб., На 2012 рік - 12,8 млрд руб. [6]

У 2012 році виручка компанії виросла на 21% в порівнянні з 2011 роком і склала 125,7 млрд руб., Показник EBITDA збільшився на 16% і склав 20,8 млрд руб., прибуток зріс на 35,2% до 9,4 млрд руб. У 2012 році холдинг «Вертольоти Росії» поставив на ринок 290 вертольотів, що на 10,7% вище показника попереднього року. Твердий портфель замовлень компанії на серпень 2013 року склав 870 вертольотів на загальну суму більше 388 млн рублів. [18] У листопаді 2011 р холдинг «Вертольоти Росії» завершив розміщення біржових облігацій серії БО-02 обсягом 5 млрд рублів. Організатором випуску є Газпромбанк . [19] У 2013 році поставки російської бойової і військово-транспортної вертолітної техніки виробництва холдингу «Вертольоти Росії» за кордон збільшилися на 20% у порівнянні з 2012 роком і склали 130 вертольотів. [20]

За підсумками 2015 року холдинг продемонстрував значне зростання основних фінансових показників, що пов'язано з девальвацією рубля і експортно-орієнтованим портфелем замовлень, номінованим в валюті. Одночасно відбулося істотне зниження поставок вертолітної техніки (212 вертольотів за 2015 рік проти 271 роком раніше). За словами керівництва холдингу падіння поставок, в першу чергу, пов'язано із загальносвітовою тенденцією перенасичення ринку і, як наслідок, падінням попиту на продукцію. [21]

У 2016 році виручка холдингу склала 214,3 млрд руб., Показник EBITDA - 40,9 млрд руб., Прибуток склав 16,2 млрд руб. У 2016 році холдинг "Вертольоти Росії" поставив на ринок 189 вертольотів. Твердий портфель замовлень компанії на січень 2017 року склав 396 вертольотів.

Показник 2003 * 2004 * 2005 * 2006 * 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Поставлено і вироблено вертольотів (шт.) 70 85 80 93 102 169 183 214 262 290 ( поставки) 275 (поставки) 303 (виробництво) 271 (поставки)

287 (виробництво)

271 (поставки)

239 (виробництво)

188 (поставки)

183 (виробництво) [22]

213 (поставки)

205 (виробництво) [23]

20 25 25 59 90 127> 100 Твердий портфель замовлень (шт.) 351 430 859 817 808 546 494 396 Виручка (млрд. Руб.) 31,698 47,305 67,202 103,938 125,749 138,263 169,842 219,972 - комерційні (млрд. Руб. ) 14,814 19,044 19,302 23,479 17,054 26,943 20,413 - військові (млрд. руб.) 16,884 28,261 47,9 80,459 108,695 111,32 149,429 прибуток (млрд. руб.) 1,934 3,884 5,904 6,985 9,442 9,473 20,712 42,198 Податок на прибуток (млрд. руб. ) (0,907) 1,152 1,501 2,966 2,877 5,075 8,87 11,767

[17] * Року показників підприємств до створення холдингу

• Економічні показники холдингу «Вертольоти Росії» в графіках

• держоборонзамовлення

• Виручка за сегментами

• Дохід від послуг

• Виручка за місцем знаходження замовників (в млрд. Руб.)

• Виручка за місцем знаходження замовників (в частках)

• Виробництво за типами вертольотів (2012р.)

• Сплата податку на прибуток

Спортивні

У 2012 році холдинг «Вертольоти Росії» почав партнерські відносини з британської компанією Caterham Group, яка володіє автомобільною маркою Caterham Cars і командою «Формули-1» Caterham F1 . За час співпраці сторонами було реалізовано чимало взаємовигідних ідей, включаючи такі, як: програма популяризації автоспорту в Росії, спільні міжнародні маркетингові проекти за участю вертольотів російського виробництва і справжніх гоночних болідів Caterham F1. Важливу роль компанії відводять своїй співпраці в технологічній сфері. Це передбачає основу для нових спільних програм в галузі вивчення композиційних матеріалів і високих технологій. У 2012 році холдинг «Вертольоти Росії» був офіційним партнером команди «Формули-1» Caterham F1.

Починаючи з 2013 року холдинг спонсорує титульну команду по шосейного велоспорту Russian Helicopters, куди входять багато молодих велогонщики Росії [25] .

У квітні 2014 року холдинг «Вертольоти Росії» став офіційним спонсором московського клубу ЦСКА [26] .

Сінхрокоптер

У квітні 2019 року холдингом «Вертольоти Росії» розроблено ескізний проект «сінхрокоптера» з двома несучими і одним штовхає гвинтами. Проект заснований на базі вертольота схеми сінхроптер і зможе розвивати максимальну швидкість 420 км / год [27] .

Сучасні вимоги глобального вертолітного ринку припускають різноманітність модельного ряду. Затверджений на найближчі роки модельний ряд «Вертольоти Росії» передбачає крім випуску важких вертольотів серійне виробництво машин класу 5 і 6 тонн, 3,5-4 тонни.

«Працюючи з моделями, які були розроблені ще в радянські часи, неможливо не бути реалістом, - заявив екс-генеральний директор ВАТ" Вертольоти Росії "Андрій Шибітов. - Тим часом, плани холдингу припускають збереження позицій на внутрішньому ринку, а також там, де російське вертолетостроєніє присутній традиційно: в Індії, Китаї, Африці, Південно-Східної Азії. Холдинг розширює свою присутність на ринку Латинської Америки, утримуючи частку на інших ринках і не втрачаючи позицій в Росії ».

У числі найближчих актуальних завдань холдингу «Вертольоти Росії» - виведення на ринок нових моделей середнього і легкого класів. Це допоможе російському вертольотобудування збільшити глобальну присутність. За прогнозами, « Ансат », Ка-226Т , Ка-62 допоможуть ефективно розширити географію продажів. проект Ка-226Т отримав перший і поки єдиний в ВАТ «Вертольоти Росії» інвестиційний кредит. Передбачається, що після виведення на ринок цих вертольотів істотно зміниться нишевая складова, яка поки тяжіє до машин важкого класу [ Джерело не вказано 3065 днів ].

Вертольоти, що знаходяться в серійному виробництві:

Вертольоти, що знаходяться на етапі НДДКР або техпредложеніямі:

Перспективні вертолітні комплекси: [28]

1. ↑ Ростех :: Новини :: «Вертольоти Росії» оголосили фінансові результати за 2015 рік
2. ↑ 1 2 FY2016 Consolidated financial statements
3. ↑ "Вертольоти Росії" оцінили себе перед IPO в 2 мільярди доларів (неопр.). // lenta.ru. Дата обігу 18 липня 2011 року. Читальний зал 1 березня 2012 року.
4. ↑ Вертольоти Росії консолідували контрольні пакети акцій вертольотобудівний компаній (неопр.). // finam.ru. Дата обігу 18 липня 2011 року.
5. ↑ 1 2 Денис Скоробогатько, Кирило Мельников. «Вертольоти Росії» пролетіли повз Лондона // Комерсант, 11.05.2011, № 82 (4623)
6. ↑ «Вертольоти Росії» відклали IPO, не склавши книгу заявок (неопр.). // vedomosti.ru. Дата обігу 10 травня 2011 року. Читальний зал 1 березня 2012 року.
7. ↑ Defense News Top 100 for 2013 (неопр.). Defense News (22.07.2013). Читальний зал 10 жовтня 2013 року.
8. ↑ Defense News TOP 100: вражаючий успіх російського ОПК (неопр.). Новини ВПК (23.07.2013).
9. ↑ УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ № 549/2015
10. ↑ Під українські санкції потрапили російські міністри і найбільші авіакомпанії (неопр.). Lenta.ru (16 вересня 2015).
11. ↑ Обсяг інвестицій в будівництво спільного з Італією виробництва вертольотів AW139 в Росії складе 40 млн євро
12. ↑ Єлизавета Кузнєцова. Італійські вертольоти не злетіли в Росії // Коммерсант, № 96 (5369) 05 червня 2014
13. ↑ У 2009 році виробництво вертольотів в Росії виросло на 8,3%
14. ↑ Олександра Терентьєва, Олексій Нікольський. Petrobras вибрала російське // Відомості, 07.12.2010, № 231 (2749) (Перевірено 7 грудня 2010 року)
15. ↑ вертольоти Росії
16. ↑ 1 2 вертольоти Росії
17. ↑ Вертольоти Росії - про холдинг (неопр.). // russianhelicopters.aero.
18. ↑ «Вертольоти Росії» розмістили бонди на 5 млрд рублів (неопр.). // rusbonds.ru.
19. ↑ Експорт російських вертольотів за 10 років збільшився в 10 разів (неопр.). // http://ria.ru/ .
20. ↑ http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=410592 «Вертольоти Росії» поставили в 2015 році 212 вертольотів - холдинг
21. ↑ http://www.russianhelicopters.aero/ru/ (неопр.).
22. ↑ http://www.russianhelicopters.aero/ru/ (неопр.).
23. ↑ Абушкін, Руслан Нова велокоманда «Вертольоти Росії» виступить в континентальному дивізіоні (неопр.). радянський спорт (1 лютого 2013). Дата обігу 11 жовтня 2014.
24. ↑ «Вертольоти Росії» підписали договір про спонсорську підтримку футбольного клубу ЦСКА (неопр.) (29.04.2014).
25. ↑ «Вертольоти Росії» розробляють проект сінхрокоптера
26. ↑ Перспективний швидкісний вертоліт (ПСВ)
27. ↑ Гроші для вертольотів