Ще одна відмінна ідея для бізнесу - вантажоперевезення. Зайнятися вантажоперевезеннями може практично кожен і в будь-який час. Вантажоперевезення зажадають реєстрації ІП, так як вантажі будете перевозити не тільки для фіз. осіб. Замовниками будуть юридичні особи теж. Вибрати краще спрощене оподаткування.

По приміщенню все просто - офіс в центрі, не потрібен. Витрати від 1 100 000 руб. разом з покупкою автомобіля. Найчастіше для цього бізнесу потрібні «Газелі» і «ЗІЛ». Окупаються вкладення за 1,5-2 роки. Швидше окупаються, якщо авто ви не купували, а брали в оренду.

Але якщо справи ведуться правильно, з часом краще закуповувати свої машини і здавати в оренду водіям, які працюють у вас.

Але в основі основ будь-якого бізнесу лежить маркетинг. Можна володіти капіталом і купити кілька великих вантажівок, але що далі? Основний закон маркетингу свідчить: потрібно відштовхуватися від попиту, від клієнта. У 2018 року конкуренція на ринку вантажоперевезень істотно збільшилася через кризових явищ в економіці.

Простіше кажучи, вантажів стало менше, число перевізників залишилося те саме. Уже мало хто з транспортних компаній дозволяє собі порожній зворотний рейс - це занадто марнотратно. Тарифи і ціни на вантажоперевезення також поповзли вниз, і це на тлі скандальних нововведень типу «Платона», що робить ціну кілометра ще дорожче.

Якщо ви вирішили заробити на вантажоперевезеннях, варто спочатку прикинути, де для цього є можливості і тільки потім вкладати в нову справу гроші.

Куди вигідно їздити? Поговоримо про географію послуг

Географія визначається типом вашого транспорту і це пояснювати це не потрібно. Навряд чи власник старої газелі думає про перевезення вантажів на тисячі кілометрів, але і по грошах це безглузда затія - буде занадто накладно для вантажовідправника, а ви підете в мінус і нічого не заробите. Для перевезення спеціальних вантажів (труби, авто, ліс, ГСМ і так далі) теж є свої маршрути. Давайте візьмемо в якості прикладу універсальні вантажоперевезення, стандартний вантаж на палетах і звичайну вантажівку або євро фуру.

На перший погляд, вантажний потік в країні організований зовсім хаотично: вантажі йдуть з Казані в Москву і в зворотному напрямку, на південь і на північ, з Пітера до Москви і навпаки, по всіх трасах і дорогах в будь-якому напрямку, за кордон і звідти. Як розібратися? Де знайти «свій» прибутковий маршрут?

Давайте спробуємо систематизувати вантажопотоки і виявити найбільш завантажені. Більше вантажів - вище шанс взяти замовлення на перевезення.

☑ Внутрішньоміські перевезення. Це величезний ринок. Вантажні автомобілі розвозять товари і продукти по магазинах і ринках, обслуговують будівельну галузь, перевізники займаються «мовного» - тобто перевезеннями меблів і речей громадян при переїзді. Дуже багато торговельні заклади забезпечують доставку товарів або товарів покупцям на будинок. Знайти роботу на цьому ринку легше в великих містах, де попит на послуги вище. У мільйонниках вже набрали чинності мувінгові компанії, але і для новачків робота знайдеться, якщо виставити привабливу ціну. Дуже часто мовного - сімейний бізнес.

☑ Регіональні перевезення, тобто в межах одного або декількох суміжних суб'єктів федерації, областей. Якщо брати по кілометражу, то це перевезення на відстані від 100 до 1500 кілометрів або трохи більше.

☑ Перевезення на дальні відстані, обслуговування транзитних маршрутів контейнерних вантажоперевезень, поїздки в країни СНД.

☑ Міжнародні перевезення.

Просто подивіться на карту автомобільних доріг Росії, довжина яких вже досягла мільйона кілометрів. Де найрозвиненіша мережу? Це Центральний регіон і особливо - Москва, Санкт-Петербург, Поволжі і Південь Росії, Уральський промисловий регіон. Ось де зосереджені основні вантажопотоки!

Багато міст мають статус «транзитних»: це великі транспортні вузли, де зосереджені логістичні комплекси та склади, здійснюється перевантаження вантажів з морського або залізничного транспорту на «колеса», дистрибуція товарів. Москва - № 1 в списку, але можна відзначити Санкт-Петербург, Мурманськ, Калінінград, Владивосток, Ростов-на-Дону та інші.

Що возити?

Що завгодно, але найкраще те, що вигідно в вашому регіоні. Це можуть бути продукти харчування, будівельні матеріали, промислова або сільськогосподарська продукція. Є деякі особливості: перевезення швидкопсувних, небезпечних або габаритних вантажів завжди коштує дорожче за інших рівних. Втім, вирішувати вам: Усе залежить від машини, яка виявилася в вашому розпорядженні.

Визначилися з масштабом роботи - підберіть собі вантажну машину

В останні рік-два на ринку відбулися події, сильно звужують можливості вибору вантажних авто:

✓ Рубль подешевшав.

✓ Через санкції обсяг автомобільних перевезень між Європою і Росією скоротився на третину: багато компаній переорієнтувалися на внутрішні перевезення, створивши високу конкуренцію.

✓ Платежі по кредитах і лізингу зросли через слабке рубля.

✓ З 1 січня 2018 року заборонено аналогові тахографи (цифровий коштує від 40 000 рублів і вище).

✓ Система «Платон» збільшила вартість вантажоперевезень по федеральних трасах.

✓ Зросли тарифи на ОСАГО і КАСКО.

Що в результаті? Багато ІП і невеликі компанії з «убитими» КАМАЗами або «газелями» просто підуть з ринку - не потягнуть витрати на тахографи і «Платон». Раніше все навколо говорили, що покупка позичена тягача або вантажівки в Європі або «японця» - найвірніший спосіб придбати надійну машину.

Сьогодні це не зовсім вигідно, хоча якість МАНу або Скании ніхто під сумнів не ставить. Початківцям перевізникам краще придивитися до КАМАЗу і ГАЗу, білоруському МАЗу або до «російським» китайцям, наприклад, вантажівкам BAW. За цим машинам пропонуються найвигідніші умови лізингу, можна отримати пільгове кредитування.

Де шукати замовлення на перевезення?

Скрізь, де тільки можливо! Ось кілька традиційних шляхів:

☑ Увійдіть в АТІ (ati.su) і / або на найбільших профільних порталах в інтернеті, на яких «пасуться» замовники - компанії, диспетчери, приватні особи. Детально вкажіть характеристики вашого транспорту, повідомте всі відомості про себе та контакти.

☑ Спробуйте «подружиться» з одним або декількома тлумачних диспетчерами, агентствами з вантажоперевезень, будьте завжди на зв'язку.

☑ Звичайна реклама: в соціальних мережах, на форумах, профільних сайтах, місцевих порталах оголошень. Можна дати оголошення в безкоштовні рекламні газети.

☑ Спробуйте запропонувати послуги промисловим підприємствам, великим магазинам, торгівлі за місцем вашого проживання. Просто підійдіть і поговоріть: це працює.

☑ Розголос земля повниться! Напевно у вас є знайомі і друзі, колишні колеги, рідня. Всім потрібно чітко і ясно дати інформацію, освіжити контакти. Соціальний капітал в Росії дуже корисний для бізнесу!

Знайдіть водія

Тут потрібно бути насторожі! Ваш водій - це людина, якій ви довіряєте не тільки транспортний засіб, а й вантаж вартістю в сотні тисяч або навіть мільйони рублів. Бували випадки, коли в ролі найманого водія виступали персонажі з фальшивими правами і підробленим паспортом, після чого здійснювали розкрадання. Якщо у вас є знайомі надійні люди з відповідною кваліфікацією, досвідом і категоріями - запропонуйте роботу їм. Якщо немає - зверніться в авторитетне кадрове агентство по найму персоналу.

Тричі перевірте нову людину, обов'язково зв'яжіться з його попередніми роботодавцями, дізнайтеся про його сімейний стан, місце проживання і наскільки він заслуговує довіри. Що стосується професійних якостей людини як водія - це завжди лотерея (відразу не зрозумієш), але все-таки рано чи пізно ви знайдете відповідальних і сумлінних співробітників.

Облік і контроль

Навіть сформувати «свій» тариф на перевезення вантажів - непросте завдання ... Потрібно врахувати не тільки витрата ПММ, час і відстань, зарплату і податки, а й проїзд по платних трасах, закласти ризики простоїв з вини вантажовідправника і одержувача, розтентування, терміновість доставки, спецпропуск і ще багато чого, включаючи можливі побори людей в знайомої формі.

Вихід один: самостійно вести облік, пунктуально фіксуючи свої витрати, збирати чеки і квитанції для подальшого аналізу, фіксувати будь-які витрати на ТО і ремонт. Тільки так можна визначити, який прибуток вам по плечу, скільки ви можете заробити і де є можливості для економії.

Варто подумати про реєстрацію ІП або ТОВ, вибрати відповідну систему оподаткування: ОСН, ЕНВД, УСН або ПСН (вигідна для однієї машини).

Рано чи пізно вам доведеться подумати щодо системи GPS моніторингу, особливо якщо у вас найманий водій. Ціни на обладнання постійно знижуються, найдешевші трекери можна купити сьогодні за кілька тисяч рублів.

Чому потрібно ризикнути і почати свою справу саме зараз?

Тому що чекати більше не можна, краще не буде! Потрібно сміливо братися за справу, спробувати знайти трохи грошей для початку бізнесу. Чи не можете купити машину - візьміть в лізинг або оренду. Немає грошей на зарплату водія - сідайте за кермо самі. Не варто чекати на чарівника на блакитному вертольоті, тим більше в наш непростий час. Всі побоювання підуть в минуле: досвід приходить швидко, а зростання добробуту вашої родини стане вам нагородою за зусилля. При правильному підході це дуже вигідна бізнес ідея.

Багато вигідних ідей представлено у нашій компанії. Якщо ви не розглядаєте бізнес на вантажоперевезення, то напевно, зацікавитесь розробленими бізнес проектами компанії ОСКАР. Ми працюємо за принципом франшизи і готові запропонувати посередництві в вашому регіоні. Подробиці можна дізнатися за телефоном, WhatsApp або e-mail: [email protected]