Статьи

В "Борисполі" законсервують "зайвий" термінал, побудований до Євро-2012

19 вересня 2013, четвер, 18:25 +1226

2013-09-19T18: 25: 00 + 03: 00 Політика 2019-04-15T08: 42: 05 + 03: 00

Українські Новини

Українські Новини У "Борисполі" законсервують "зайвий" термінал, побудований до Євро-2012 Українські Новини У Борисполі законсервують зайвий термінал, побудований до Євро-2012

Термінал "F" в державному міжнародному аеропорту "Бориспіль" Президент Віктор Янукович урочисто відкрив 21 вересня 2010 року.

Термінал "F" в аеропорту "Бориспіль" законсервують навесні.

Про це повідомив гендиректор аеропорту "Бориспіль" Олексій Кочанов.

За його словами, зараз цей термінал приймає лише кілька рейсів на день.

"Тому аеропорту накладно його утримувати. Тим більше, що термінал знаходиться у віддаленості від всієї інфраструктури. До того ж, коли термінал F будували, то передбачали, що в разі відкриття іншого терміналу, такого як" D ", термінал" F "буде закритий ", - повідомив Олексій Кочанов.

Як зазначив гендиректора аеропорту, в перспективі термінал "F" може стати вантажним портом.

Нагадаємо, термінал "F" в державному міжнародному аеропорту "Бориспіль" Президент Віктор Янукович урочисто відкрив 21 вересня 2010 року . Будівництво терміналу "F" в аеропорту "Бориспіль" здійснювалося в рамках реконструкція чотирьох аеропортів у містах, що приймають гостей Чемпіонату Європи з футболу 2012 року. Затверджений Кабміном скоригований титул перону "F" на території державного підприємства "Міжнародний аеропорт" Бориспіль "передбачав загальну кошторисну вартість проекту в 335,79 млн. Грн. Фінансування об'єкта проводилося за рахунок державного бюджету України.

Згідно зі звітом Рахункової палати, при будівництві і реконструкції аеропорту "Бориспіль" 3,7 млрд грн було використано неефективно і з порушенням законодавства. При цьому прогнозні показники заходів програми підготовки України до Євро-2012, їх кількість і вартість, постійно змінювалися без належного нормативно-правового та фінансового обґрунтування - практично в ручному режимі. При цьому жодного разу не були враховані реальні потреби ринку авіаперевезень.

Новости