404 карата могли відправитися в відвал.

Налаштування обладнання на алмазному меторожденіі Луло в Анголі могли відправити в відвал величезні дорогоцінні камені. Після того як один з працівників випадково помітив у відпрацьованому матеріалі алмаз в 404 карата, добувної компанії доведеться розкривати побудовані дороги - а раптом там зариті подібні скарби, - передає " Популярна Механіка " з посиланням на National Geographic .

Австралійська компанія Lucapa Diamond займається видобутком алмазів у Анголі. Одним з найбільш багатих є родовище Луло (Lulo), що лежить в 600 км на схід від Луанди. З початку року там знайшли шість діамантів загальною масою понад 100 каратів: два з них - за дві вересневі тижні.

Великомасштабні розробки вимагають розвитку інфраструктури, тому в районі родовища будуються нові дороги. До складу дорожнього полотна входять відсіяні шматки породи, які проходили через спеціальний механізм, що відсіває камені крупніше 280 каратів. Справа в тому, що до недавніх пір найбільший алмаз, коли-небудь знайдений в Анголі, важив 278 каратів. Фахівці налаштували сортувальний механізм на цю цифру, вважаючи, що більш великі фрагменти не можуть бути коштовним.
З урахуванням будівництва доріг на основі отбракованних порід технологія видобутку алмазів була безвідходної і нарікань не викликала - поки в лютому 2016 року у Луло ні здобутий алмаз масою 404 карата. Його випадково побачив оператор на екрані сортувальної машини. Дорогоцінний камінь мав витягнуту форму; якби в момент проходу через механізм просіювання він лежав строго горизонтально, він би повністю зливався зі сміттям.

Рекордно великий камінь був проданий за $ 16 млн, а Lucapa Diamond вирішила встановити на своєму заводі машину, яка буде відсівати камені крупніше 1000 карат. Модернізація обійшлася підприємству в $ 2,75 млн, тобто всього один алмаз окупив всі витрати. Однак акціонери компанії підняли закономірне питання про те, що на настільки багатому родовищі і раніше могли бути видобуті величезні дорогоцінні камені. Якщо так і є, це означає, що вони разом з відходами виробництва відправлялися під каток шляховиків.

Тепер Lucapa Diamond не виключає, що побудовані дороги доведеться розбирати: адже в них можуть ховатися великі дорогоцінні камені.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram