1. Вибираємо динамік для сабвуфера
2. Підсилювач для сабвуфера
3. Як встановити і підключити сабвуфер
4. Схема підключення пасивного сабвуфера
5. Покрокова інструкція по підключенню сабвуфера і підсилювача
6. Дивіться також відео урок "Як підключити автомобільний сабвуфер"
7. підсвічування сабвуфера

Сабвуфер - акустичний пристрій, який використовується для відтворення низьких частот (в діапазоні від 20 до 120 Гц). Основна ж акустична система - сателіти (або динаміки) відтворюють високі і середні частоти. Простими словами - сабвуфер це звичайний великий динамік, який призначений для відтворення баса. Низькі частоти, які видає сабвуфер, що не може бути локалізовано, і людині складно зрозуміти звідки йде звук. Тому роблять одну колонку для низьких частот, а всі інші - для середніх і високих.

Процес виготовлення саморобного сабвуфера не такий простий, як здається на перший погляд. Тут важливо правильно підібрати динаміки, прорахувати розміри короба для сабвуфера , Підключити і врахувати безліч дрібних нюансів. У цій статті ми детально розглянемо те, як зробити сабвуфер в машину своїми руками на конкретному прикладі.

Вибираємо динамік для сабвуфера

Найчастіше в автомобільних сабвуферах використовуються динаміки розміром від 6 до 15 дюймів. Ми ж зупинимося на найбільш оптимальних і популярних варіантах - це 10 і 12 дюймові динаміки.

Чому саме цей розмір? Динаміки розміром до 10 дюймів найчастіше використовуються для отримання додаткових і фронтальних басів, і з них навряд чи вийде хороший сабвуфер. Динаміки розміром від 15 дюймів використовуються в змаганнях з автозвуку. Сабвуфер з таким динаміком має обсяг до 90 літрів і поміститься не в кожен автомобіль. Крім того, він сильно спотворює звук.

Немає єдиної думки з приводу того, якої потужності динамік вибрати. Але одне можна сказати точно - потужність є повинна перевищувати максимальну потужність підсилювача. Якщо динамік буде довго працювати на максимальній гучності, то це призведе до спотворень звуку і шумів. Краще дотримуватися балансу.

Якщо Ви не плануєте брати участь в змаганнях, рекомендуємо зупинити свій вибір на 10-12 дюймових динаміках. Саморобний короб під 12-ти дюймовий динамік має обсяг 40-50 літрів і поміститься в будь-який багажник.

Якщо ви новачок за кермом, то корисно буде дізнатися, що таке тіптронік і як ним користуватися.

Справність роботи гальмівної системи залежить від якості гальмівної рідини. Читайте статтю про те, яка гальмівна рідина краще підійде для вашого авто.

Підсилювач для сабвуфера

Щоб зробити сабвуфер самому, нам також потрібен підсилювач. Потреба в ньому виникає тільки при підключенні пасивного сабвуфера до акустичної системи автомобіля. Цей тип сабвуфера являє собою низькочастотний динамік в дерев'яному коробі. Саме дерев'яний корпус підвищує акустичні характеристики динаміка і забезпечує якісний і гучний бас.

Навіщо взагалі потрібен підсилювач? Хіба не можна підключити пасивний сабвуфер до акустичної системи автомобіля безпосередньо без підсилювача? Не можна, інакше в системі трапиться замикання.

Для пасивного сабвуфера окремий підсилювач буде найкращим рішенням. Підсилювач підключається до автомагнітоли та отримує від неї сигнал. Потім передає його на динамік, який відтворює низькі частоти.

Активний сабвуфер вже має вбудований підсилювач. Такий тип сабвуфера має вагому перевагу - покупцеві не доведеться возиться з підбором підсилювача і його підключенням. Однак, в порівнянні з пасивним сабвуфером, він також має і недолік - ціни на активні сабвуфери можуть бути в рази вище.

Варто відзначити, що деякі автомобільні магнітоли обладнані вбудованим підсилювачем. В такому випадку сабвуфер можна підключати до акустичної системи безпосередньо. Однак, робити це можна тільки в тому випадку, якщо потужність підсилювача перевищує потужність сабвуфера.

Сабвуфер, який ми робили в попередній статті - пасивний, і не має вбудованого підсилювача. Тому його потрібно докуповувати, або ж в крайньому випадку зробити самому. Останній спосіб підійде радіоаматорам і ентузіастам, які люблять все робити самі. Ми ж на цьому зупинятися не будемо і підемо в магазин купувати підсилювач.

Наступним кроком буде проектування і створення корпусу для сабвуфера . Це тривалий і непростий процес, тому ми присвятили йому окрему статтю.

Як зробити сабвуфер самому - покрокова відео-інструкція.

Як встановити і підключити сабвуфер

Самостійна установка і підключення сабвуфера в машині зажадає деяких інструментів і витратних матеріалів. Крім підсилювача і сабвуфера нам буде потрібно:

• проводка (харчування, "тюльпани" і плюсової провід до підсилювача і автомагнітоли);
• запобіжник;
• конденсатор;
• плоскогубці і кусачки;
• ізоляційна стрічка;
• стяжка;
• набір гайкових ключів і розвідний ключ.

Схема підключення пасивного сабвуфера

Сабвуфер разом з сателітами приєднується до підсилювача, а він в свою чергу до автомагнітоли. Підсилювач отримує сигнал від магнітоли і розподіляє його між низькочастотним динаміком (сабвуфером) і високочастотними (сателітами). Найчастіше сабвуфер з підсилювачем встановлюють в багажник, так як тільки там є місце для нього. Тому нам потрібно протягнути дроти через весь салон від акумулятора до багажника.

Перед початком підключення переконайтеся, що дотримуються всі правила безпеки. Щоб уникнути короткого замикання акумулятор автомобіля обов'язково повинен бути відключений.

Провід живлення, особливо "плюс", повинні бути захищені чимось, наприклад гофрой. Принаймні повинна бути захищена та частина, яка буде знаходитися в моторному відсіку. Також на плюсовом дроті потрібно встановити запобіжник якомога ближче до акумулятора. Можна купити вже готовий провід з встановленим запобіжником. Його номінал можна визначити, дізнавшись максимальну силу струму, яка споживається підсилювачем, і про всяк випадок додати 5 ампер.

Покрокова інструкція по підключенню сабвуфера і підсилювача

Цей алгоритм підійде і для класичного ящика, і для стелс сабвуфера. Весь процес займає приблизно 1-3 години, і найскладніше в ньому - це провести силовий кабель до підсилювача. З цього і почнемо.

1. Знаходимо технологічний отвір. Воно часто закривається гумовою заглушкою, а у вітчизняних автомобілях може і зовсім не закриватися. Якщо отвори немає - потрібно свердлити, і після протягання кабелю залити його герметиком. Щоб кабель не перетирався, краще вставити гумову втулку (наприклад, шматок шланга).
2. Прокладаємо проводку в моторному відсіку в штатному джгуті проводів і виводимо в салон. Краще заздалегідь подумати, де буде прокладений кабель живлення. У деяких місцях необхідно зняти (або частково послабити) накладки порогів, обшивку салону та інші елементи, під якими буде протягнута проводка. Будьте уважні і не допускайте затискання проводки. Після протягання проводів можна повернути все на місце.
   
   
3. У багажник, де у нас знаходиться підсилювач, дроти також виводяться через технологічний отвір. Підключаємо до підсилювача "плюс" і "мінус" відповідно.
   
4. Підсилювач підключений до живлення, тепер його потрібно підключити до автомагнітоли. Для цього використовуються стандартні RCA кабелі - "тюльпани" і провід живлення підсилювача (тонкий одножильний провід, найчастіше синього кольору). Щоб зняти магнітолу можна використовувати спеціальні ключі, але якщо таких немає, підійде ніж або викрутка.
   
5. Підключаємо тюльпани відповідно до кольорів конекторів. Буває так, що провід має червоний і чорний штекери, а магнітола червоний і білий. В такому випадку підключаємо червоний до червоного, а білий до чорного. Також підключаємо плюсової провід живлення, якщо хочете, щоб разом з магнітолою включався сабвуфер.
   
6. Далі протягуємо дроти через салон разом з силовим проводом. Підключаємо RCA коннектори до відповідних портів підсилювача.
   
7. Якщо ви підключили провід живлення до магнітофона, то необхідно підключити його і на підсилювач, щоб він включався разом з магнітолою. Знаходимо клеми і підключаємо до неї провід живлення від магнітоли.
   
8. Залишилося тільки підключити сабвуфер до підсилювача. У нашому прикладі підсилювач двоканальний, і ми підключаємо сабвуфер до обох каналах, щоб підсилювач міг оптимально розподіляти потужність між ними.
   

Конденсатор ставити не обов'язково, але бажано. Його варто підключати в тому випадку, коли максимальна потужність підсилювача перевищує 400 Ватт. Де встановити конденсатор - вирішувати вам, або в багажнику, або в моторному відсіку.

Якщо підключити потужний підсилювач безпосередньо, то він буде споживати багато енергії і акумулятор швидко розрядиться. Зарядки акумулятора від руху не вистачить для підтримки постійної роботи підсилювача. Також підсилювач можна підключити до кнопки і включати окремо від магнітоли.

Уважно перевіряємо правильність підключення всіх проводів і надійність їх кріплень. Деякі підсилювачі ніяк не захищені від переполюсовки, що може привести до пошкодження транзисторів. Не варто плутати місцями проводи підсилювача.

Підключаємо клеми до акумулятора, слухаємо, насолоджуємося.

Дивіться також відео урок "Як підключити автомобільний сабвуфер"

Корисно знати, як правильно полірувати машину , Щоб не залишати на ній слідів і подряпин.

Хочете придбати автомобіль? Дізнайтеся яка коробка передач підійде вам більше.

Читайте тут /avtotovary/pokupka-avto/byudzhetnye-krossovery.html про найкращих бюджетних кросовер, представлених на російському ринку.

підсвічування сабвуфера

Підсвічування для динаміка сабвуфера краще робити на етапі виготовлення короба. Для цього використовують світлодіоди - напівпровідникові пристрої, які випромінюють світло під впливом електричного струму. Їх можна придбати в магазині електротоварів. Світлодіоди мають два контакту - катод і анод. На фото вони позначені відповідно.

Важливо правильно підключити діоди: катодний контакт підключається до мінуса, анодний - до плюса. До анодам кожного світлодіода припаиваются резистори.

Світлодіоди з'єднуються між собою катодними контактами, а резистори підключаються до харчування. Щоб діоди добре трималися в корпусі сабвуфера, їх краще скріпити разом наступним чином.

Набагато простіше використовувати світлодіодну стрічку. У ній діоди вже підключені і надійно закріплені, а тому її досить тільки підключити до харчування підсилювача. Приєднати стрічку до сабвуфера можна за допомогою двостороннього скотча або клею. Світлодіодні стрічки мають широку кольорову гаму, прості в підключенні і відмінно прикрашають ваш сабвуфер.

Підсвічування сабвуфера і підсилювача