Динара Тугельбаева, Астана, Vласть

У Атирауської області планують побудувати комплекс по виробництву поліетилену і поліпропілену. Про це на брифінгу в СЦК повідомив віце-міністр енергетики Магзум Мірзагаліев.

"На внутрішньому ринку є профіцит скрапленого нафтового газу, тобто зараз проводиться в кілька разів більше, ніж споживається. Профіцит йде на експорт. При цьому газ є цінною сировиною нафтохімічної галузі", - констатував віце-міністр.

Він пояснив, що на сьогоднішній день в країні налічується 10 основних виробників скрапленого газу, в числі яких Тенгизшевройл, CNPC (казахстансько-китайське спільне підприємство), Актобемунайгаз, три вітчизняних НПЗ і інші підприємства. В цілому, проводиться в країні близько 2,5 млн тонн, а споживають близько 600 тис тонн.

"У зв'язку з цим планується будівництво комплексу з виробництва таких цінних нафтохімічних продуктів, як поліпропілен і поліетилен, які самі по собі є вихідною сировиною для безлічі видів продукції, які оточують нас у побуті. Проект буде знаходиться в Атирауської області в рамках будує національного індустріального нафтохімічного парку ", - розповів Мірзагаліев.

За його словами, зріджений вуглеводневий газ є реальною альтернативою бензину. Тому є цілком реальне пояснення, вважає віце-міністр.

"Крім того, що різниця в ККД між двигунами на бензині і газі несуттєві, а саме паливо екологічно чисте, основним плюсом є ціна газу, який сьогодні регулює держава. Наведу такі цифри. В останні роки ціна на скраплений вуглеводневий газ планувалася від 31 до 38 тис тенге за тонну. При цих цінах вартість за заправках в минулому році від 32 тенге в Мангистауской області до 50-60 тенге в північних і східних областях країни. З березня поточного року в результаті зниження світових котирувань ми встановили граничну про товую ціну реалізації зниженого вуглеводневого газу на рівні в 11 тисяч тенге за тонну. Отже даний вид палива для автолюбителів стане ще доступнішим ", - сказав він.

Разом з тим, на території Казахстану застосування цього виду палива ще не набуло широкого поширення, за винятком самих газодобувних регіонів.

"Основна причина криється в нерозвиненою інфраструктурою, в тому числі і заправних станціях, - вважає віце-міністр. - Сьогодні кількість автомобільних газозаправних станцій становить понад 500 на всю країну, чого явно недостатньо. Тому нами був укладений меморандум між міністерством енергетики та компанією" КазМунайГаз . Переробка та маркетинг "і мережею заправних станцій" Геліос "про співпрацю в частині поширення газу як автомобільного палива", - додав він.

Loading ...