Статьи

Штрафи не зменшують швидкість. ГИБДД опублікувала дані по ДТП

  1. У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»
  2. У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»
  3. У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв
  4. Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)
  5. Скільки коштує безпека на дорозі

Зниження числа аварій за участю нетверезих водіїв, яке спостерігалося протягом декількох останніх місяців, в жовтні майже припинилося. Це випливає з опублікованої статистики ГИБДД. Крім того, в Росії спостерігається зростання ДТП через технічну несправність машин і поганий стан доріг. Незважаючи на підвищені з 1 вересня штрафи, зростає і число порушників швидкісного режиму.

ГИБДД РФ опублікувала дані по аварійності за десять місяців 2013 року. Всього з січня по жовтень в Росії зафіксовано 167 тис. Аварій, що на 2,1% менше аналогічного періоду 2012 року. Скорочується і число загиблих: за десять місяців жертвами аварій стали 21,7 тис. Осіб, що на 7,3% менше аналогічного періоду 2012 року. У рейтингу аварійності серед регіонів колишня трійка лідерів: Москва (9370 аварій), Московська область (7583) і Санкт-Петербург (6788). У списку за кількістю загиблих в ДТП лідерство зберігає Підмосков'ї (1254 жертви) і Краснодарський край (1100).

Нагадаємо, що в 2011-2012 роках ГИБДД фіксувала зростання числа аварій. Негативна тенденція припинилася в 2013 році - з початку року аварійність знижується. Експерти пов'язують це з кількома факторами - перш за все з повсюдним застосуванням камер і підвищеними штрафами.

Активно знижувалося і число ДТП, що сталися з вини нетверезих водіїв (наприклад, за дев'ять місяців їх стало менше на 3,6%). Однак в жовтні темпи сповільнилися (-0,7% за підсумками десяти місяців). Лідирують три регіони: Нижегородська область (487 п'яних ДТП), Красноярський край (485), Свердловська область (362). Сповільнилися і темпи зниження числа загиблих в цих аваріях: в жовтні 5,4% проти вересневих 8,7%.

Зберігаються і негативні тенденції. По-перше, зростає аварійність через поганий стан доріг: 43 тис. ДТП (приріст 21,7%). Найгірша ситуація в Підмосков'ї (2,6 тис. Аварій). По-друге, зростає число ДТП, що сталися з вини невстановлених транспортних засобів (водії втекли з місця події): зафіксовано 7,8 тис. Таких випадків (приріст 20,2%), найбільше в Санкт-Петербурзі (931). І, нарешті, третій тренд: зростання аварій, що сталися через технічного стану машин: за десять місяців відбулося 1,2 тис. Таких ДТП (+ 43%).

Що стосується зафіксованих за десять місяців порушень ПДР, то їх число падає. Нагадаємо, що з 1 вересня 2013 року набула чинності нова редакція КпАП РФ, посилити покарання практично за всіма «водійським» статей. В результаті п'яних водіїв стало менше на 8%, автомобілісти на 16% рідше їздять без документів, на 30% рідше виїжджають на залізничний переїзд на червоне світло. Однак дозволену швидкість перевищують все частіше. За перевищення на величину від 20 до 40 км / год за десять місяців оштрафовано 21,6 млн водіїв (приріст майже 40%). На 20% частіше ліміт стали перевищувати на 40-60 км / год, на 25% - на величину від 60 до 80 км / ч.

«Все це відбувається через значне збільшення кількості камер і одночасного скорочення числа інспекторів на дорогах, - пояснив" Комерсант "координатор руху« Сині відерця »Петро Шкуматов.- В результаті падає число виявлених співробітниками ДІБДР порушень. А порушень швидкості стає більше, так як це контролюють камери. Самі водії якраз стали їздити набагато акуратніше ». «Число нетверезих на дорогах точно не збільшується, - вважає перший заступник голови комітету Держдуми з держбудівництва В'ячеслав Лисаков.- Кількість п'яних за кермом і аварій досягло досить низького рівня, який тепер не змінюється». Що стосується 7,8 тис. ДТП, що сталися через погані дороги, пан Лисаков назвав цю цифру «сумної константою»: «Серйозні фінансові вливання в дороги почалися тільки недавно, якийсь ефект у вигляді зниження аварійності з'явиться тільки через три-п'ять років ».

ДТП, що сталися через погані дороги, пан Лисаков назвав цю цифру «сумної константою»: «Серйозні фінансові вливання в дороги почалися тільки недавно, якийсь ефект у вигляді зниження аварійності з'явиться тільки через три-п'ять років »

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень відому як «рух караваном».

2018-10-03 686

У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»

На виставці комерційних автомобілів IAA 2018 у Ганновері був оголошений переможець престижного конкурсу «International Truck of the Year 2019». Лауреатом став новітній магістральний тягач «Ford F-MAX». Такий вердикт журі, до якого входять 23 журналістів з 23 країн Європи. З новим магістральним тягачем «Ford F-MAX» компанія «Ford Truck» планує потестініть конкурентів з Великої сімки європейських виробників вантажівок важкого класу. Новинка отримала назву на честь легендарних машин «Ford F Series».

2018-09-27 929

У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв

У Німеччині на автобані A9 між Мюнхеном і Нюрнбергом будуть здійснювати по три поїздки в день безпілотні вантажівки, що перевозять вантажі логістичної компанії «Schenker» - дочірнього підприємства німецького залізничного концерну «Deutsche Bahn».

2018-06-26 1 279

Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)

Єврокомісія готується ввести рамки CO2 по забрудненню повітря, вперше - для вантажного автотранспорту. В уряді знову захищають інтереси страхових компаній, але обіцяють приборкати зростання вартості страхових послуг. Схвалено введення квот з прийому на роботу спеціалістів із третіх країн, в тому числі, водіїв далеких рейсів - «Linava» бачить в цьому загрозу бізнесу. Ці та інші актуальні новини галузі в традиційній «Транспортної тижня».

2018-05-21 310

Скільки коштує безпека на дорозі

Стратегія посилення безпеки на дорогах «Візія 0» народилася в Скандинавії десяток років тому. Шведи вирішили до 2030 року скоротити число загиблих і поранених на дорозі вдвічі, а ще через 20 років звести смертність від ДТП до нуля. Сьогодні до програми приєдналися багато країн ЄС, в тому числі, з цього року Литва. Амбіційний проект в міністерстві транспорту представили в березні, загальний бюджет не називається - важко планувати на чверть століття вперед. Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

2018-04-25 298

Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

Новости