6.07.2017

Держкорпорація збирає кущ з 20 підприємств, які повинні в 10 разів підняти споживання в Росії композитів

Світовий ринок композитів - $ 3 мільярди. На Росію припадає 0,5%. Щоб скоротити розрив, учасники промислового кластера даної галузі мають намір в 10 разів збільшити споживання композитних матеріалів в Росії - з 300 тонн в рік до 3 тисяч. За минулий напередодні в ОЕЗ «Алабуга» мозковим штурмом, як це зробити, стежив кореспондент «БІЗНЕС Online».

У сесії взяли участь представники понад 30 організацій, в тому числі державних органів. Модератором зустрічі виступив директор асоціації кластерів і технопарків Андрій Шпиленка

«ЗА РАДЯНСЬКИХ ЧАСІВ КРАЇНА посідає третє місце за СПОЖИВАННЯ КОМПОЗИТІВ. З ТИХ ПІР Ми дуже відстали »

Всього в сесії взяли участь представники понад 30 організацій, в тому числі державних органів. Модератором зустрічі виступив директор асоціації кластерів і технопарків Андрій Шпиленка. Випереджаючи захід, він пояснив журналістам, що створення кластера дозволить вибудувати єдиний технологічний ланцюжок від виробництва матеріалів до кінцевих виробів. Це вирішить цілий ряд завдань в подоланні технологічних бар'єрів і дозволить бізнесу більш активно інвестувати в реалізацію нових проектів, скоротити терміни створення і впровадження нових продуктів.

«Механізм промислового кластера є унікальним - це одне вікно, в рамках якого підтримується випуск промислової продукції на кожному етапі життєвого циклу: від розробки до постановки на виробництво, - пояснив Шпиленка. - Всі підприємства, які увійдуть в кластер, а згодом до реєстру Мінпромторгу, отримають статус учасника промислового кластера. Маючи такий статус, кожне підприємство може претендувати на відшкодування понесених витрат. Це дасть можливість інвесторам більш активно шукати нові проекти, розуміючи, що ризики, пов'язані з виробництвом, знижуються. І якщо держава їх підтримає, рентабельність виробництв різко зросте ».

На початку зустрічі директор асоціації згадав радянські часи - тоді наша країна посідала третє місце в світі по споживанню композитних матеріалів. Але з тих пір ми здорово відстали. І про відновлення галузі останнім часом стали говорити все частіше з найвищих трибун, аж до президента Володимира Путіна. «І ось завдяки локомотиву - компанії Umatex - запущений механізм консолідації галузі», - сказав Шпиленка.

Треба пояснити, що одним з жорстких умов промислових кластерів для потрапляння до реєстру Мінпромторгу є те, що керувати ним повинна спеціалізована керуюча компанія. В даному випадку це бренд Umatex Group (юрособа - АТ «НПК" Хімпромінжінірінг "»). Фірма входить в держкорпорацію «Росатом» і є керуючою компанією його дивізіону «Перспективні матеріали і технології». Шпиленка також додав, що промисловий кластер Мінпромторгу - це зовсім інше об'єднання, ніж, наприклад, інноваційно-промислові, які курирує Мінекономіки. Серед вимог до перших крім власної КК є і такі: в нього повинно входити не менше 10 промпідприємств, в тому числі хоча б одне, що реалізує кінцеву продукцію; не менше 20% продукції від кожної компанії має використовуватися її партнерами по кластеру; продуктивність праці вище середньої по суб'єкту, не менше 50% робочих місць - високопродуктивні; співпраця з установами вищого або середнього професійної освіти і т. д.

На даний момент в країні діє 18 промислових кластерів, які включені до реєстру Мінпромторгу і в які входять підприємства 21 суб'єкта. Обсяг інвестицій їх учасників в 2016 році склав 50 млрд рублів, заявлено 37 спільних проектів, обсяг виробництва імпортозамінної продукції на всіх - 39,2 млрд, до 2020 року на підприємствах буде додатково створено 13,2 тис. Високопродуктивних робочих місць.

ПЕРШИЙ ІНВЕСТПРОЕКТ КЛАСТЕРА ОБІЙДЕТЬСЯ В 6,9 МЛРД РУБЛІВ

Першим інвестиційним проектом композитного кластера стане створення на території ОЕЗ «Алабуга» заводу з виробництва поліакрилонітрильного волокна, або ПАН-прекурсора, - сировини для вуглецевого волокна. Нагадаємо, що в рамках петербурзького міжнародного економічного форуму президент РТ Рустам Мінніханов і гендиректор «Росатома» Олексій Лихачов підписали Угода про його будівництво. Завод створить другий прецедент для «Алабуга», коли керуюча компанія ОЕЗ сама вкладеться у створення нового резидента. Як зазначив на форумі гендиректор «Алабуга» Тимур Шагівалеев, жодна інша ОЕЗ в Росії такої практики не веде.

Загальні інвестиції в виробництво ПАН-прекурсора складуть 6,9 млрд рублів, з яких на 2,1 млрд ОЕЗ профінансує будівництво приміщень: надасть майданчик, зведе будівлі і забезпечить їх енергоресурсами. Приміщення «Алабуга» будуються для здачі в оренду, але під потреби конкретного резидента. При такому розкладі термін окупності вкладень складе 11 років. «Росатом» же забезпечить проектування заводу, постачання технологій і, власне, його роботу в подальшому. Все це обійдеться держкорпорації в 4,8 млрд рублів.

Одним з напрямків поставок стане Китай, і в лютому 2016 року в КНР дійсно пішла перша партія вуглецевого волокна марки Umatex

За проектом завод буде випускати 5 тис. Т сировини в рік з можливістю збільшити виробництво до 25 тис. Т, а число співробітників зросте з 120 до 700 осіб. Республіка і держкорпорація намір почати будівництво вже в цьому році і повністю реалізувати проект в 2020-м.

Майбутній споживач сировини - ультрасучасний завод «Алабуга-Волокно» - вартістю 3,3 млрд. Рублів, нагадаємо, теж будувався на замовлення «Росатома» холдинговою компанією «Композит». Держкорпорація вклала в нього 1,3 млрд рублів, ще 2 млрд додав федеральний бюджет. Виробництво вуглеволокна було запущено в промислову експлуатацію в травні 2015 року, і Мінніханов вже тоді натякав, що «Алабуга-Волокно» - тільки початок високотехнологічного виробництва, важливого в тому числі і для підприємств республіки - виробників вертольотів і автомобілів. Завод в чотири рази наростив вітчизняні потужності з випуску вуглеволокна, істотно знизивши його собівартість і тим самим простимулювавши вихід галузі з високотехнологічних ніш в побутові. Наприклад, зараз вуглецеве волокно з «Алабуга» поставляється резиденту Челнінского ТОСЕРа, на завод «Заряд» Даніса Заріпова: воно використовується як сировина для карбонових ключок. Крім того, вже на відкритті провадження гендиректор «Композиту» Леонід Меламед заявляв «БІЗНЕС Online», що одним з напрямків поставок стане Китай. У лютому 2016 року в КНР дійсно пішла перша партія вуглецевого волокна марки Umatex.

«Росатом» ЦІКАВІ І ключки, І АВТОМОБІЛІ, І безпілотник

Гендиректор АТ «НПК" Хімпромінжінірінг "» Олександр Тюнін розповів, чому саме «Росатом» став ініціатором створення кластера. За його словами, в держкорпорації з довгострокової стратегії розвитку поставлена ​​мета - до 2030 року досягти у всій виручці частки в 30% від нових видів бізнесу, які пов'язані з будівництвом АЕС і забезпеченням їх діяльності. Сьогодні ця частка істотно нижче. І композити включені в пріоритетний перелік. У зв'язку з цим і було прийнято рішення про будівництво в татарстанської ОЕЗ спочатку компанії «Алабуга-Волокно», а тепер і заводу з виробництва ПАН-прекурсора. За словами Тюніна, продукція даного підприємства вже успішно пройшла випробування у виробників літаків і кораблів. Тепер стартує процес її сертифікації, після чого почнуться поставки.

Крім того, «Росатом» збирається розвивати і вітроенергетику. При цьому буде налагоджено виробництво лопатей з композитів з локалізацією в 85-88%. Далі держкорпорації цікавий і випуск надлегких композитних балонів. Вже є зацікавленість в них КАМАЗа, ГАЗу, компаній, які виробляють автобуси, а також нафто- і газодобувних.

Що ж стосується положення Росії на світовій арені в плані виробництва і споживання композитних матеріалів, то вони ох як далекі від ідеальних. «Якщо світовий ринок вуглеволокна в грошовому еквіваленті оцінюється в 3 мільярди доларів, то російський ринок становить від нього менше 0,5 відсотка, - просвітив присутніх Тюнін. - У грошах це близько 70 мільйонів доларів. За підсумками 2016 року споживання вуглеводневого волокна склало близько 65 тисяч тонн, з яких 20 відсотків споживає Китай. Серед виробників лідерами є японські і американські компанії, які забезпечують всю лінійку композитних матеріалів. При цьому ринок Китаю є глибоко дефіцитним. Сьогодні там присутні всі світові виробники. Але там дуже активно розвивають цю галузь, будуються кілька ліній з виробництва вуглецевого волокна. Протягом 10 років Китай планує повністю закрити всі свої потреби і вийти в активну експортну експансію. Європейський ринок теж дуже дефіцитний і швидко зростаючий. І він для нас вкрай цікавий, так як по маржинальність він краще, ніж азіатський. І за сферами застосування він дуже широкий ».

Натисніть, щоб збільшити

Споживання вуглецевого волокна в Росії складає всього 300 т в рік. У «Росатомі» ставлять за мету - до 2025 року збільшити ринок в 10 разів, тобто до 3 тис. Тонн. «Завдання на перший раз здається складною. Але з урахуванням конкретних проектів, які ми вже опрацьовуємо, вона бачиться цілком розв'язуваної. І ми шукаємо інструменти розширення сфери застосування композиційних матеріалів в галузях, де сьогодні превалює метал, з урахуванням того, що композиційні матеріали міцніші і легше. Це найбільш швидкозростаюча галузь в світі ».

Що стосується схеми кооперації учасників композитного кластера, то, за представленою схемою, ланцюжок починається з виробництва нітрит-акрилової кислоти, яким займається «Саратоворгсинтез». Далі ланцюжок переходить до «Композит-Волокну» з того ж Саратова і до нового заводу ПАН-прекурсора, який з'явиться в Татарстані. Наступна стадія - випуск вуглеволокна, їм займаються «Алабуга-Волокно» і ТОВ «Аргон», що в Балаково. Вони ж роблять і композитні тканини, препреги і матеріали - це наступний етап, на якому підключаються також НВЦ «Вуглецеві волокна і композити» (м Митищі) і ТОВ «Препреги-Дубна». Завершальна частина повного ланцюжка - випуск готової продукції кластера. Тут фігурують поки п'ять підприємств: татарстанські КАМАЗ (автомобілі і компоненти), «зарядити» (хокейні ключки) і ОКБ ім. Симонова (безпілотні літальні апарати), а також «Балаково Карбон Продакшн» (труби, втулки і т. Д.) І АТ «ЦНІІСМ» (спеціальні композитні конструкції). Крім того, в структурі кілька інжинірингових компаній, вузи, технополіси. Втім, це не закрита схема. Учасникам стратегічної сесії серед інших матеріалів роздавали і анкети потенційного партнера міжрегіонального кластеру. Тому, яким кластер буде в остаточному вигляді, дізнаємося ще не скоро.

Альфия Когогина: «Сьогодні сформовано 18 промислових кластерів. Реєстр веде Мінпромторг. Кластера по композитної тематиці немає, тому це своєчасна кооперація »

«ПО« Трансмашхолдинг »І« Фрязіно », ПІСЛЯ ТОГО ЯК ВОНИ ОТРИМАЛИ ГРОШІ, Я АКТИВНОЇ РОБОТИ НЕ БАЧУ»

Від імені законодавчої влади на заході виступила депутат Держдуми РФ Альфия Когогина. Вона нагадала, що вперше поняття промислового кластера було дано в законі «Про промислову політику» в 2014 році. І, що важливо, для їх підтримки були виділені асигнування з бюджету. «Сьогодні сформовано 18 промислових кластерів, - повідомила депутат. - Реєстр веде Мінпромторг. Кластера по композитної тематиці немає, тому це своєчасна кооперація. І я впевнена, що при правильному адмініструванні ми зможемо домогтися відповідного ефекту - збільшення доданої вартості, підвищення конкурентоспроможності. Це буде сприяти територіальному розвитку Московської, Саратовської областей і Республіки Татарстан ».

Коротко по темі висловилися і представники вищезгаданих регіонів. При цьому, Шпиленка прокоментував, що «без підтримки місцевої влади ніякої кластер не" полетить ». Заступник голови уряду Саратовської області Олександр Буренін обмежився загальними словами в дусі «ми готові співпрацювати». А ось Олегу Ісаєву, представнику міністерства інвестицій та інновацій Московської області, адресували інше питання - який поштовх розвитку дали вже створені на території області два кластери - метровагоностроенія на базі «Трансмашхолдингу» і «Фрязіно»? Чиновник, всупереч очікуванню, відповів досить скептично, якщо не сказати критично: «Кластер - це добре. За великим рахунком це асоціація підприємств, які спільно можуть вирішити спільні проблеми по сировині, за технологіями, з обладнання, які поодинці їм не під силу. Крім того, статус кластера дозволяє отримати фінансову підтримку від Мінпромторгу. Чому зараз всі хочуть потрапити в реєстр відомства? Щоб розраховувати на ці субсидії. Але це чи має бути головним? Хотілося б, щоб кластери після створення виявляли проблематику, виходили в уряду суб'єктів, Російської Федерації для їх вирішення. За "Трансмашхолдингу" і "Фрязіно" я такої активної роботи поки не бачу. Крім того що вони заявилися на статус кластерів і отримали гроші на проекти, не бачив, щоб вони думали, як далі розвиватися ». Далі Ісаєв пояснив, що якщо з композитним кластером буде інакше, то, звичайно, уряд Московської області буде всіляко його підтримувати.

Натисніть, щоб збільшити

Крім того, за словами чиновника, нещодавно до нього прийшли представники близько 10 підприємств, які займаються виробництвом промислової кераміки. Теж хочуть створити кластер. Але поки не можуть домовитися про фінансування спеціалізованої КК, яку повинні забезпечувати підприємства-учасники. «Напевно, це найскладніше - повірити, скинутися грошима, щоб найняти реально грамотних фахівців, не секретарів за 20 тисяч рублів, а дійсно розумних людей, які б розвивали кластер, - висловив Ісаєв свою думку. - І я тоді подумав, що, може, дати таку міру підтримки, як фінансування витрат на створення спеціалізованої КК. Але потім вирішив, що немає. Тому що якщо компанії не вкладуться своїми грошима, то вони не будуть зацікавлені в результаті, вони не будуть активно брати участь в процесі ». Далі Ісаєв і зовсім задався крамольним питанням, а чи не є кластери організацією, дублюючої вже існуючі асоціації або спілки, які є практично у всіх галузях. Втім, він сам же свій сумнів і спростував: кластерів поки ще занадто мало, їх треба підтримувати. Але в майбутньому, вважає представник уряду Московської області, їх число треба б обмежувати.

У піку Ісаєву виступив заступник міністра промисловості і торгівлі РТ А Лексей Савельчев. «У Татарстані на сьогоднішній день існує 6 кластерів, які насправді працюють, - повідомив він. - А то, що якісь з них не потрапили до реєстру Мінпромторгу (в ньому тільки один кластер РТ - харчової - прим. Ре д.), То це всього лише технічний момент, ми їм займаємося. Чи не в реєстрі справу. Так, 200-500 мільйонів рублів для будь-якого бізнесмена важливі. Але наведу такий приклад: нещодавно у нас був створений кластер полімерів і автокомпонентів. Він не в реєстрі. Але на сьогодні ми виробляємо такої продукції на 4 мільярди. Ні звіти, ні протоколи неважливі. Результат в будь-якому випадку оцінюється в фінансах. Ось тут посварили "Трансмашхолдинг", кажуть, що не бачать результату, мені це дуже прикро. Ми почали з ними взаємодіяти. І на сьогодні всі наші виробники полімерів і автокомпонентів отримали від них попередні замовлення і попередні варіанти спільної роботи. Тому кластер - механізм робочий ».

Начальник відділу композитних і нових матеріалів Мінпромторгу РФ Євген Кравцов нагадав присутнім, що вже з 2012 року в країні діє програма «Розвиток виробництва композитних матеріалів», розрахована на 8 років. За 4 минулі роки - до 2016-го включно - по ній було передбачено фінансування в розмірі близько 5 млрд рублів. По ньому підтриманий 31 проект. Серед тих, що вже реалізовані, Кравцов назвав міст в Ульяновської області, при зведенні якого були використані композити. «Є в цій галузі проблеми з нормативною документацією, - доповів чиновник. - Знову-таки в рамках цієї програми було розроблено понад 400 нормативних документів - ГОСТи, стандарти. Якщо не вистачає, то є окремий комітет зі стандартизації, можна подавати заявку, там будуть розробляти ».

До цього Кравцов Додав, что одним з основних показніків роботи програми є ОБСЯГИ реализации продукции. До 2020 року він по композитної галузі повинен досягти 120 млрд рублів. За підсумками 2016- го планка була встановлена ​​на рівні 50 млрд, фактичний показник виявився вищим - 54 млрд рублів. Додав Кравцов і дьогтю. За програмою 2012 року суб'єктам були надані рекомендації розробити регіональні програми розвитку композитної галузі. У Саратовській області її немає, в Московській вона ще тільки розробляється. «У Татарстані існує" дорожня карта ", - констатував факт Кравцов. - На мій погляд, цього недостатньо, тому що потрібні конкретні кроки з розвитку галузі. Ось просто приклад: сьогодні їхали з аеропорту в "Алабуга", я звернув увагу, що на опорах ліній електропередачі використовуються дерев'яні ізолятори, все гнилі. Питання чий? На рівні суб'єкта можна адже включити це в регіональну програму ».

«Ось відразу підказали ринок збуту, - відреагував Шпиленка. - Можна сказати, що свою головну функцію виконали ».