Активна діяльність сучасної людини має на увазі велику кількість переміщень на різних видах транспорту. Коли справа стосується громадських його видів - відповідальність за безпеку лежить на професійному водія. Але якщо справа стосується автомобіля, мотоцикла і навіть велосипеда - відповідальність за безпеку вже персональна.

Екшн-камера для автомобіля або автовідеорегістратор - дієві інструменти при пошуку істини в ситуації, що аварійної ситуації, ДТП і т.п. Яке саме пристрій з перерахованих використовувати, тим більше, що ринок надає не один десяток їх моделей. У цьому легко переконатися, поглянувши каталог інтернет-магазину Фортер - пристрої від Tesla , Gazer , Garmin , Falcon , Prology , Incar , Abee , а також екшн-камери від GoPro , Falcon, Camsports, Pivothead, Garmin в безлічі - на будь-який смак і вартість.

І тут постає питання - здійснити вибір відеореєстратора для автомобіля або ж екшн-камери , Характеристики відео якої не поступаються, а частіше навіть і краще, ніж у реєстраторів? Глянемо на застосовність наведених пристроїв уважніше.

Призначення реєстратора - установка в машині. Звідси і його властивості:

• Чи включається в роботу з моменту старту двигуна, при його зупинці і вимикається. Однак має можливість деякий час працювати після відключення живлення. А при включенні в ланцюг акумулятора безпосередньо - може працювати і при вимкненому запаленні в авто;
• У момент ДТП зупиняє автоматично запис, щоб при наступному її цикл не затерло момент відео з ДТП;
• Реєстратор може володіти великим розміром матриці, так як немає вимог в обмеженні його масо-габаритних характеристик. Велика матриця має кращу світлочутливістю, у неї краще дозвіл відео;
• Конструкція корпусу і кріплення пристрою передбачають його легкий демонтаж і монтаж «в один клік». Додамо, що екшн-камеру останнім часом все частіше комплектують кріпленням для авто;

• В реєстратор можуть бути інтегровані додаткові модулі - G-сенсор, GPS-модуль, GSM, детектор руху, додаткові камери, стабілізатор зображення і т.д. Є навіть моделі з вбудованим радар-детектором за хорошою ціною, наприклад - Sho-Me Combo №3 (A7).

Екшн-камера для автомобіля не може похвалитися таким багатим арсеналом додаткових функцій. Однак, наприклад, дозвіл її відеокартинки не поступається серйозним реєстраторам - 1920х1080, широкий кут огляду і т.д. роблять її серйозним конкурентом. Візьмемо GoPro HERO 4 (CHDHS-101-RU) - «просунуте» пристрій з роздільною здатністю 1920х1440, картою пам'яті на 64Гб і т.д. Швидкість запису відео у спортивній камери може досягати 60 кадр / сек, тоді як у авторегістратора - до 30 кадр / сек.

Взявши до уваги цей мінімальний перелік відмінностей, при інших рівних, можна зробити висновок. У порівнянні відеореєстратора і екшн-камери немає явного переваги того чи іншого пристрою. Тому при придбанні найкраще орієнтуватися на його «спеціалізацію» і вартість. Часто можливість закріпити камеру на шоломі і зробити потрійне сальто на гірськолижній трасі превалює, а часто - бажання один раз і назавжди налаштувати реєстратор і користуватися ним в штатному режимі.