1. Призначення і застосування
2. перевага толщиномера
3. Товщиноміри для роботи по залізу
4. Універсальні моделі: робота по чорному і кольоровому металу
5. Скільки коштує автомобільний толщиномер фарби

товщиномір - прилад, призначений для визначення товщини шару фарби на металевій поверхні. Він використовується у великій кількості галузей промисловості, включаючи виробництво автомобілів, для контролю якості фарбувальних робіт. Про призначення приладу, особливості його вибору і ціною - в цій статті.

Призначення і застосування

Лакофарбове покриття забезпечує надійний захист металу від корозії. Чим якісніше шар ЛКП, тим довше буде служити автомобіль і тим довше не утворюється іржа. Тому краскомер використовується як засіб вихідного контролю службами контролю якості провідних автовиробників і підприємств машинобудування. У цій же якості прилад використовується для перевірки сумлінності фарбування в автосервісах.

Автолюбителі і дилерські центри знайшли краскомеру інше застосування. Аналіз товщини фарби дозволяє визначити факт ремонту машини після аварії, навіть якщо продавець приховав від покупця цей незручний для себе момент.

Якщо шар фарби в декількох точках кузова має різну товщину, це дає підставу для підозр в приховуванні продавцем виробленого в минулому ремонту авто. Вартість толщиномера фарби невелика, але дозволяє заощадити тисячі рублів при покупці уживаної машини.

перевага толщиномера

Перевага толщиномера - вимір шару фарби проводиться неразрушающим способом. Таким чином, поверхні і ЛКП ніяких пошкоджень не наноситься. Від таких тестів продавець машини не відмовиться.

Якщо кузов був забарвлений повністю і товщина фарби рівномірна, варто провести порівняння отриманого значення до типового для автовиробника. Для прикладу ми привели в таблиці дані по популярним в Росії іномарок.

Виробник Мінімальне значення, мкм Максимальне значення, мкм Lada, ВАЗ 60 100 Opel 110 160 Skoda 100 145 Volkswagen 80 110 Renault 70 130 KIA 100 145 Audi 110 165

* Таблиця складена за опублікованими власниками машин цих марок даними і наводиться для орієнтування.

Значення товщини ЛКП понад 200 мкм майже напевно означає використання шпаклівки для маскування сильних пошкоджень корпусу. Шар менше 60-70 мкм вказує на неякісну прокраску кузова, що загрожує утворенням вогнищ корозії в майбутньому.

Товщиноміри для роботи по залізу

Більшість автовиробників використовують залізний кузов. Чорний метал має магнітні властивості. Вимірювання товщини лакофарбового покриття на ньому можливо з використанням магнітної або електромагнітної технології.

Нейтральний до магнетизму шар фарби зменшує силу взаємного тяжіння між магнітом краскомера і залізним кузовом. Електроніка приладу оцінює цю похибку і видає точний результат.

Щоб гарантувати заявлену точність, бюджетним краскомерам потрібно процедура калібрування. Наприклад, для популярних у автолюбителів доступних за ціною електронних товщиномірів Horstek TC 113 її слід проводити не рідше одного разу після вимірювання фарби на 2-5-ти автомобілях.

Якщо потрібен професійний прилад, готовий до роботи за лічені секунди, придивіться до моделей з автокалібруванням. Процедура калібрування в них проводиться автоматично. Можна рекомендувати купити товщиномір лакофарбових покриттів кузова авто Horstek TC 015 : Прилад для роботи по залізу і алюмінію з бюджетною ціною і функцією автокалибровки.

Універсальні моделі: робота по чорному і кольоровому металу

Деякі автовиробники, прагнучи зробити свої машини легше і менш уразливими до корозії, замість заліза використовують алюміній і сплави інших кольорових металів. Приклад такої марки - Audi. Краскомери магнітної конструкції на таких деталях марні. Алюміній нейтральний до магнетизму, як і шар ЛКП, його покриває.

Для кольорових металів вчені розробили вихрострумовий спосіб вимірювання. Металева основа і непровідний ток шар фарби по-різному проявляють себе в вихровому електричному полі. З огляду на цю різницю, прилад з високою точністю проводить оцінку товщини ЛКП на алюмінії, міді і їх сплавах.

Кращий результат дає спільне використання магнітного і вихретокового методу вимірювань. Зокрема, це забезпечує точну роботу по кузову з оцинкованого заліза. Такі моделі краскомеров універсальні і самі визначають, яку систему в конкретних умовах слід використовувати.

Купити універсальний електронний товщиномір фарби для автомобіля можна за відносно доступною ціною. Наприклад, модель Horstek TC 015 - хіт продажів на території Росії, країн ближнього зарубіжжя та в Європі. Серед її плюсів:

• Точна робота по залізу і алюмінію.
• Автокалібровка, яка звільняє власника приладу від необхідності виконувати калібрування вручну.
• Вимірювання товщини фарби в діапазоні від 0 до 2 мм.

Скільки коштує автомобільний толщиномер фарби

Щоб відповісти на це питання, потрібно визначитися з вартими перед вами завданнями і умовами експлуатації приладу.

Вартість недорогого толщиномера фарби для авто починається приблизно від 1-2 тисяч рублів. За ці гроші ви отримуєте прилад, що працює по залізу. Його можливостей достатньо, щоб допомогти автолюбителю вибрати машину на вторинному ринку.

Перевага більш дорогих професійних моделей полягає в:

• здатності виміряти товщину ЛКП по кольоровому і чорному металу,
• зручність роботи: великі контрастні цифри на контрастному дисплеї, мінімум кнопок і налаштувань,
• підвищеної надійності і морозостійкості до -40 ° C.

Вони призначені для професіоналів, яким доводиться стикатися з вимірюванням товщини лакофарбового покриття регулярно.

Втім, є й приємні винятки. Описана вище модель Horstek TC 015 універсальна з точки зору металу і має ціну на рівні конкурентів з бюджетного сектора ринку. З огляду на, скільки коштує толщиномер лакофарбового покриття, за термін служби він може заощадити своєму власникові суму в 500 і більше разів, що перевищує його ціну.