Продовжуємо розмову про правила перевезення вантажів , Розпочатий в попередній частині статті. Розберемо один експеримент. Водій з одним пасажиром намагаються пройти стандартну смугу перешкод - точно таку ж, яку ви здаєте на іспиті на отримання водійських прав. При таких умовах проходження змійки, вхід в крутий поворот і екстрене гальмування на швидкості 60 кілометрів на годину виконуються без особливих зусиль і складнощів.

Гальмівний шлях в даному випадку не перевищить більше 11 метрів на зазвичай не обледенілій дорозі.

Якщо для автомобіля перевищити його допустиму максимальну вантажопідйомність, скажімо в 2 рази, завантаживши багажник і салон автомобіля по повній, то тут вже все по-іншому. Перш за все, відбувається зміщення центру ваги автомобіля на задню вісь і стає дуже помітно, як просідають колеса і задні амортизатори транспортного засобу.

Також зміщений центр ваги в поворотах штовхає автомобіль вперед, та й пляма зчеплення передніх коліс з асфальтом стає значно гірше. Все це призводить до того, що автомобіль абсолютно "не слухається" керма.

Якщо в такому стан проходити "змійку", то зробити це буде вкрай проблематично, і ви швидше за все зіб'є якщо не все, то напевно більшість розділових конусів. При вході в поворот теж будуть виникати проблеми. Автомобіль буде сильно кренитися і здійснювати поворот по більшій траєкторії входження. На дорозі це загрожує вильотом на зустрічну смугу і високою ймовірністю лобового зіткнення, або ж ймовірністю злетіти в кювет.

При екстреному гальмуванні гальмівний шлях теж сильно збільшується: з допустимих 11 він зростає майже в два рази до 20. При цьому, якщо кожен кілограм переваги перевести в метри гальмівного шляху, то це становить близько 2 - 3 сантиметрів.

Ще один улюблений спосіб перевезення вантажу, так часто використовуваний дачниками, - це дах. З роликів в інтернеті, та й просто життєвих ситуацій, які спостерігаються на дорозі, видно, що багато хто нехтує не тільки перевищенням дозволеної ваги, але і способами кріплення, а це досить часто загрожує аваріями.

Навіть якщо ви на дах свого автомобіля помістіть диван, ванну або пару бочок це вже 100 - 150 кг ваги, хоча в правилах дорожнього рух строго обумовлено, що вага, що розміщується на даху автомобіля не повинен перевищувати 50 кг.

Як ви пам'ятаєте, трохи раніше ми вже говорили про те, що відбувається при завантаженні багажника автомобіля. У цьому випадку центр ваги зміщується назад. При завантаженні даху відбувається зміщення центру ваги щодо дороги - він стає вище.

продовження >>>