1. компоненти
2. Коротко про правила
3. враження
4. локалізація
5. мінуси
6. плюси
7. думка

Залізничні квитки часто викликають у людей приємні переживання - очікування подорожей, далекі або не дуже країни, нові або вже знайомі міста. Іноді вони обіцяють відпочинок і дивовижні відкриття, іноді нові знайомства і приємні зустрічі, кожен раз це щось незвичайне і хвилююче. Чи викликає такі ж почуття настільна гра «Квиток на поїзд» (Ticket to Ride: Europe)? Спробуємо порівняти відчуття? По вагонах!

компоненти

У коробці з грою ми знайдемо велику, красиву поле, безліч пластикових вагончиків і станцій, маркери гравців, карти маршрутів і вагонів.

Красива карта Європи

До того ж, зберігати все це пишність дуже зручно, завдяки органайзеру. Як же я люблю гри, де є органайзер - крім того, що це просто красиво, гра носить завершеного вигляду, це ще й дуже зручно - економить час під час підготовки!

зручний органайзер

Коротко про правила

Швидко пробіжить по правилам, адже вони настільки прості, що при їх викладі я можу вкластися в 10 пропозицій:

Мета - набрати найбільше очок. Окуляри приносять карти цілі, тривалість перегонів (1 вагон приносить 1 переможний, 2 - 2, 3 4, 4 -7, 6-15, 8 - 21), найдовший безперервний маршрут по закінченню (10 очок), кожна невикористана Станція ( по 5 очок, Станції - це особливість Європи, в інших іграх серії, наскільки я знаю, їх немає).

На початку гри всім видаються 4 карти маршрутів (по 1 довгому і 3 коротких), залишити можна скільки завгодно - інші скинути. За побудований маршрут гравець отримає окуляри, зазначені на карті, через не побудований ці ж окуляри віднімаються.

Довгі маршрути сині, короткі - коричневі

У свій хід можна здійснити одне з чотирьох доступних дій:

• Набір карт - гравець бере дві відкритих карти з ринку (що складається з п'яти карт) або в закриту (виняток становлять локомотиви - в разі, якщо локомотив береться з відкритих карт, то він береться один).

Залізничний магазин з 5 вагонів

• Будівництво перегону - гравець скидає з руки то число вагонів відповідного кольору, яке зазначено на перегоні, враховуючи, що карта локомотива може замінювати будь-який колір, а замість перегонів сірого кольору можна використовувати однакові вагони будь-якого кольору. При будівництві перегонів-тунелів (позначені чорними контурами) необхідно робити перевірку - з стопки карт дістаються 3 карти, за кожну повторювану зі скинутими потрібно скинути ще одну з руки.
• Вибір нового маршруту.
• Будівництво станції - якщо перегін зайнятий іншим гравцем, а Вам необхідно його використовувати, щоб побудувати маршрут, можна побудувати Станцію, однак, потрібно враховувати, що станцій всього три і кожного не побудована дає Вам 4 очка в кінці гри.

Як тільки у одного з гравців залишилося 2 вагончика або менше - все роблять ще по одному ходу і починається підрахунок переможних очок.

враження

У «квиток на поїзд» нам належить стати залізничними магнатами, що прокладає свої шляхи сполучення через всю Європу, з'єднуючи один з одним маршрутами найвіддаленіші куточки. Самого духу пригод тут трохи, але від цього гра не стає менш цікавою. Звичайно, якщо ви, добудовуючи свій маршрут до Венеції, уявляєте собі дивовижні канали цього міста, його атмосферу таємничості і колишньої розкоші, я дуже заздрю ​​вашій уяві. Просто потрібно розуміти, що «Квиток на поїзд» більше не про подорожі, а про стратегію і будівництво.

У разі, якщо перегони зайняті, можна використовувати станції

Гра дивно проста і лаконічна - берете карти, збираєте сети, будуєте маршрути. Через кілька партій починає здаватися, що ви знаєте абсолютно все про неї і здивувати вона вас вже не може. Вся ця впевненість і спокій триває рівно до тих пір, поки хто-небудь не вирішує грати «від суперника». І ось, замість того, щоб неквапливо і передбачувано будувати свій шлях, він починає займати важливі ключові точки на карті, змушуючи вас шукати шляхи в обхід, використовувати станції (яких всього три) і втрачати переможні очки. Інший же гравець, ігноруючи маршрути, кидається судорожно збирати сет з 8 вагонів, щоб зайняти найдовші перегони на карті і отримати багато очок. А якщо йому вдасться їх потім з'єднати і, побудувавши найдовший безперервний шлях, отримати карту «Європейського експреса» - це пряма заявка на перемогу. І ось перед нами вже зовсім інша гра, в якій кожен хід важливий, в якій йде жорстка конкуренція за сфери впливу. Звичайно, конфліктність тут не гостра і відкрита, вона тонка, підступна і змагальна. І це мені неймовірно сподобалось!

На перший погляд здається, що гра позбавлена ​​елемента випадковості, але це не так. Випадковість є у вигляді виходу вагонів на ринок і перевірки карт при будівництво тунелів. Її тут трохи і вона піддається контролю, але вносить приємний елемент несподіванки.

«Квиток на поїзд» - один з трьох китів-гейтвєєв (інші два: « Каркассон »І« Колонізатори »), які прийнято радити для знайомства з настільними іграми. «Каркассон» може бути більш конфліктним і трохи більш складним в освоєнні. У «колонізатора», на мій погляд, занадто багато віддано на волю випадку, який менше піддається контролю. У «квиток на поїзд» все в ідеальних пропорціях. Це можна побачити і по рейтингу на сайті boardgamegeek - в порівнянні з конкурентами, у «Квитка» він найвищий.

Хотілося б відзначити ще один нюанс - під час гри нам ніяк не вдавалося відзначати зароблені окуляри. То один забуде зазначити, то - інший, а оскільки карта велика, доводилося просити пересунути маркери інших гравців, які в той момент могли викладати свої шляхи і не пересувати ваш маркер. Втомившись від постійних повторних і, взявши до уваги те, що основні очки за маршрути все одно нараховуються в кінці партії, ми перестали в ході її переміщатися по треку ПО. В кінці гри все зручно вважається і можна бути впевненим, що ніщо не забуте!

локалізація

У локалізації для мене є багато плюсів і один мінус. У разі, якщо мені хочуть розповісти одну хорошу і одну погану новини, я прошу починати з поганою, щоб потім підсолодити гіркоту розчарування. Мабуть, в даному випадку я поступлю також.

мінуси

• Наше перше знайомство з грою почалося з поля, і, коли ми відкрили його, першою була думка про те, що це не локалізована версія - все назви міст на карті і карти маршрутів виявилися англійською мовою! Але російськомовну назву на коробці говорить про те, що це все-таки локалізація.

Англомовні назви міст

• Як так вийшло, що гра, котре позиціонується для гри з дітьми і початківцями, володіє таким недружнім інтерфейсом? Я не знаю. Дитині, наприклад, самому знайти всі необхідні маршрути вкрай складно. Благо гра з дітьми рідко носить конфліктно-змагальний характер, і дорослі можуть підказувати і періодично нагадувати про необхідні їм місцях розташування. Але і при грі з дорослими (особливо, якщо вони не часто проводять час на «Квитком на поїзд»), по уважного читання карти можна легко здогадатися, хто звідки і куди прокладає свій залізничну колію.

Справедливості заради варто відзначити, що зі збільшенням числа партій, звертаєш на назви менше уваги, прямо по Пушкіну - «звичка понад нам дана ...»

плюси

Все інше мені в локалізації сподобалося: гарна, рівна карта, зручний органайзер, симпатичні вагончики і станції. Ніяких нарікань немає.

Залізничний парк

Карти, звичайно, відразу прибрав в протектори - так намагаюся робити з усіма іграми, щоб максимально довго зберегти їх первозданний вигляд.

думка

"Квиток на поїзд. Європа »(Ticket to Ride: Europe) - красива нескладна гра сімейного формату. У ній досить глибини, але вона не перевантажена правилами і нюансами. «Квиток» дуже подобається дорослим, а діти від нього просто у захваті. Невелике число доступних дій і швидкість їх виконання обумовлюють невеликі даунтайм і час партії (що для сімейного формату ідеально).

Атмосферність в «квиток» досить умовна, але легкі правила, що дозволяють дуже швидко і повноцінно вливатися в партію, красиві компоненти, що радують око, і захоплюючий ігровий процес, роблять з неї гру «майже обов'язкову в колекції», особливо для гри з сім'єю. Чому майже? Все-таки, не можна не визнати - ціна на неї досить висока. Чи не кожен початківець настольщік дивиться на ігри з даного цінового сегмента в якості мети для придбання. Такі ігри спочатку пробують і тільки потім набувають в колекцію.

Якщо ви недавно захоплюєтеся настільними іграми і ще не знайомі з «Квитком на поїзд» - обов'язково спробуйте! Гра гідна!

Оцінка: 9/10

Складність правил Прості Складність гри Проста Конфліктність Невелика, зводиться до зайняття важливих шляхів Оформлення Відмінне за винятком англомовних назв, які вимагають звикання Атмосфера Помірно відчувається, завдяки хорошим компонентів Реіграбельность Середня. У зв'язку з тим, що карта не змінюється, а маршрути один і ті ж, часто в неї грати не варто - можна заграти Враження Дуже цікава сімейна гра, одна з кращих в колекції! Час гри, хв близько 60 хвилин Компанія, чол. 2-5 осіб Скільки місця У зв'язку з досить великою картою, вимагає значного ігрового простору