1. Какие международные авиакомпании еще в стране Венесуэла?
2. Copa Airlines:
3. Кубана де Авіація
4. Aerolineas Argentinas
5. Wingo
6. Повітряна Європа
7. TAP Португалія
8. Іберія
9. Turkish Airlines
10. Эр-Франс
11. Caribbean Airlines
12. World Atlantic Airlines
13. Східні авіалінії
14. Swift Air
15. плюс ультра
16. Що вони перестали летать в Венесуэлу
17. Avianca
18. Delta Airlines
19. ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
20. Приручити Еквадор
21. American Airlines

Зі всіма засобами масової інформації, що існували навколо повітряного сполучення в регіоні, ми запитуємо себе, які міжнародні авіакомпанії все ще літають до Венесуели? Ось повний список міжнародних авіакомпаній, які все ще літають до цієї країни.

Ми всі бачили звістку, що Авіанка і Дельта, перша з яких припинила літати до Каракасу 27 липня 2017 року, а друга припиниться 17 вересня, і в черговий раз привернули увагу громадськості до складного повітряного кризи. що перетинає країну брата Венесуели. Поступово скорочувалися операції, частоти і місця призначення, поки не досягнув безпрецедентної точки, де зараз тільки 12 авіакомпаній протистоять складним умовам роботи у Венесуелі.

Пройшли золоті роки авіації у Венесуелі в 70-90-ті роки, зараз картина дуже складна, і національні авіакомпанії, такі як Avior, LASER або Estelar, роблять неможливим просування вперед повітряного бізнесу, пропонуючи нові напрямки, а Держава Конвіаса (яка повинна замінити або охопити простір, залишений міжнародними) переживає делікатний момент своєї діяльності через економічні питання.

* Каракас і 70-й роки, навіть керовані Concorde в Air France, теж було кілька разів Pan Am, особливо під час нефтяного паперу.

Какие международные авиакомпании еще в стране Венесуэла?

Ми проаналізуємо по одному авіакомпанії, які все ще літають у Венесуелі.

Copa Airlines:

Вилетіть з Панами - Токумен до Каракаса з 3 щоденними частотами з понеділка по п'ятницю в командах на апараті Boeing 737-800. Крім того, він відповідає щоденному рейсу до Маракайбо і Валенсії.

Кубана де Авіація

Він здійснює 4 щотижневі рейси з Гавани та 1 тижневий рейс з Ольгина. Можливо, ці рейси виконуються на літаках Ту-Ту-204.

Aerolineas Argentinas

До закриття операцій 17 жовтня 2017 року він літав лише 1 тиждень з Буенос-Айреса через Боготу в Каракас по суботах на Airbus A330.

Wingo

Початок своєї діяльності в апрелі 2017 року. Низька вартість Кубок працює з Боготи 4 рейса в неделю на Boeing 737-700 обладнання.

Повітряна Європа

Іспанська компанія здійснює 4 щотижневі рейси з Мадрида з обладнанням Airbus A332 по понеділках, середах, суботах і неділях.

TAP Португалія

Увійти на Facebook Увійти на Google

Іберія

Iberia летить в Каракас з Мадрида з 3 щотижневими рейсами з літаками Airbus A330 по понеділках, середах і суботах через Санто-Домінго.

Turkish Airlines

Також він працює 3 рейса в неделю з Стамбула, але через Гавана Airbus A332 самолетів по вторникам, четвергам і воскресеньям. Возвращение прямо из Каракаса.

Эр-Франс

Один з історичних польотів у Венесуелі здійснює 7 рейсів щотижня з понеділка по неділю на літаках Airbus A332.

Caribbean Airlines

Він працює від Piarco в Каракасі з ATR72 з 3 рейсами в неделю по понеділок, четвергам і пятницям.

World Atlantic Airlines

Авіакомпанія не дуже відома, а також північноамериканська, що здійснює щоденний рейс з Майамі до Каракасу з літака MD-83 у союзі з венесуельською авіакомпанією.

Східні авіалінії

У новому поверненні до неба авіакомпанія Сполучених Штатів здійснює два щотижневі рейси з Майамі та Нью-Йорка.

Swift Air

Він здійснює 2 щоденні рейси з понеділка по неділю між Майамі і Каракасом на літаках Boeing 737-800.

плюс ультра

Працює 3 тижневих польоту по вівторках, суботах і неділях на літаках Airbus A340-300.

Ми підсумовуємо, що все ще літають Air France, Air Europa, Caribbean Airlines, Copa Airlines, Cubana de Aviacion, TAP, Turkish Airlines, авіакомпанія Estern, Swift Air, Plus Ultra, Авіакомпанія World Atlantic і Wingo.

Що вони перестали летать в Венесуэлу

Поступово, починаючи з 2014 року, міжнародні авіакомпанії почали залишати Венесуелу з кількох причин, але, головним чином, через проблеми обміну (оплата в боліварах) та репатріації іноземної валюти до своїх країн, які у багатьох випадках не були реалізовані або був покараний за курсовою різницею. Інші фактори були потенційними проблемами безпеки через застарілу загальну авіаційну інфраструктуру, таку як аеропорти та технології, і поступове зниження попиту з боку країн-емітентів через низький інтерес для відвідування Венесуели туристично.

Кожна авіакомпанія мала свої причини, але сам результат. Ті, що покинули: Dynamic Airways, LATAM, Aeromexico, Lufthansa, Alitalia, Air Canada, United, Avianca, Delta, Tame, LAW і American Airlines.

Avianca

За власним рішенням авіакомпанії, він не буде літати над Венесуелою, а його рейси до Мадрида, Барселони, Лондона, Пунта Кань, Кюрасао і Аруби повинні проходити альтернативні маршрути:

Delta Airlines

С одной ежедневной рейс, було незмінне закриття операцій Delta, прекрати полеты 16 вересня.

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

У зв'язку з оперативними проблемами, чилійська авіакомпанія призупинила рейси до Каркасу, який через хвилину Вони були зроблені через Manta , Після перерви авіакомпанія мала менше працювати до Венесуели.

Приручити Еквадор

Авіакомпанія була першою в 2018 році, щоб відмітити політика в Каракасі. Tame прекратить летать в Каракас.

American Airlines

На прохання асоціації пілотів American Airlines, а також для можливих дипломатичних питань, авіакомпанія припинила здійснювати щоденні рейси до Каракаса і Маракайбо 15 березня 2019 року, які літали на літаках Boeing 737-800.

Після 30 років експлуатації авіакомпанія повідомила, що регулярні комерційні операції з Венесуелою будуть припинені на невизначений термін без точної дати повернення чи відсутності польотів.

Вам понравился пост?