Головна без купюр

30.05.2018, 12:44

Ціни на бензин і дизельне паливо на АЗС останні тижні потужно зростають. Уряд вже відреагувало на звернення роздрібних трейдерів і пообіцяло безпрецедентні заходи - акцизи на паливо повинні знизити вже влітку. При цьому світові ціни на нафту і нафтопродукти, хоч трохи і скорегували у бік зниження, залишаються на високому рівні. Чи вийде зупинити зростання суми в чеку на заправці - розбирався портал iz.ru.

Рубль в тиждень

Серед автомобілістів в останні тижні виникла легка паніка - паливо на АЗС стрімко дорожчає. Тільки за тиждень з 21 по 27 травня цінник виріс майже на рубль - як на бензин Аі-92 і Аі-95, так і на дизель. За перший тиждень місяця зростання, за оцінкою Росстату, склав від 0,4 до 1%, в період з 7 по 13 травня - ще на 1,1%.

Тема очікувано виявилася настільки злободенною, що поговорити про це росіяни розраховують з президентом країни Володимиром Путіним в ході прямої лінії, яка відбудеться 7 червня. «Коли у нас перестануть рости ціни на бензин? Ціна під 50 рублів, - нарікає один з авторів запитань главі держави, які вже опубліковані на сайті прямій лінії. - Це дуже багато, що впливає на загальну інфляцію в країні, на продукти харчування, послуги, товари, житлово-комунального господарства. Адже ми можемо собі дозволити низьку ціну. Країна у нас видобуває близько 40% світової нафти! »

Попалися в мережі

У зв'язку з ситуацією на роздрібному паливному ринку його гравці в останні тижні і місяці зверталися в уряд. Так, в кінці березня Рада по товарних ринках, який об'єднує незалежних трейдерів, що працюють на російському ринку нафтопродуктів, звертався до прем'єр-міністра Дмитра Медведєва. У листі говорилося про можливість банкрутства не входять в великі мережі АЗС на тлі «неконтрольованого зростання крупно-і дрібнооптових цін на автомобільний бензин і дизельне паливо», писав РБК. Голова правління СПТР Ілля Мороз просив главу уряду «дати вказівку відповідальним державним органам вжити заходів, спрямованих на стабілізацію ситуації на паливному ринку».

На думку Мороза, такими кроками могло б стати підвищення нормативу обов'язкових продажів бензину і дизеля на біржі в Санкт-Петербурзі (зараз ця норма становить не менше 10% виробленого бензину і мінімум 5% дизельного палива), а також узгодження зниження акцизів на 2-3 рубля на літр «для забезпечення позитивної рентабельності продажів палив на внутрішньому ринку для виробників».

Включити «ручний» режим

В середині травня аналогічне послання прем'єру направив і Російський паливний союз. Як наголошується в документі, для запобігання подальшого зростання роздрібних цін необхідно вжити заходів для зниження цін оптових - в тому числі «шляхом екстреного оперативного втручання в« ручному »режимі всіх регуляторів» з метою збільшення поставок на внутрішній ринок і встановлення «експортних мит в такому розмірі , сплата яких призведе до зниження експортного паритету ».

Той же РТС в датованому 29 травня листі віце-прем'єру Дмитру Козаку, який в новому складі уряду відповідає за паливно-енергетичний комплекс, крім вже пропонувалися кроків говорить про необхідність «антимонопольних дій по виключенню можливостей вертикально інтегрованих нафтових компаній (ВІНК) з перенесення центру прибутку з роздрібної реалізації ». Мета таких заходів полягає в «забезпеченні однакових умов ведення бізнесу роздрібним структурам ВІНК і незалежним роздрібним трейдерам», відзначають в союзі.

консолідоване рішення

В уряді заклики трейдерів почули. Віце-прем'єр Дмитро Козак 23 травня заявив, що з 1 липня акцизи будуть знижені - на 3 тис. Рублів за тонну бензину і на 2 тис. - на тонну дизеля. Крім того, уряд вирішив відмовитися і від плану підняти акцизну планку - її передбачалося підвищити на 500 рублів також з 1 липня.

Козак визнав, що зниження акцизів - вимушений захід, проте в іншому випадку бензин до кінця року міг би подорожчати на третину. В цьому випадку пройдений навесні психологічно чутливий кордон в 40 рублів за літр палива здався б уже не таким серйозним.

Незважаючи на дії кабінету міністрів, в Держдумі мають намір розібратися в ситуації з ціноутворенням на паливо для споживачів. Так, глава думського комітету з фінансового ринку Анатолій Аксаков направив у Федеральну антимонопольну службу і в Міненерго депутатський запит про ситуацію на паливному ринку. Як повідомив законодавець в інтерв'ю "Парламентській газеті", він просить пояснити, чим викликане подорожчання бензину. «Також ми попросили розповісти, що ці відомства збираються робити, щоб стабілізувати ринок», - сказав Аксаков.

Ще не межа

Однак до введення нових акцизів залишається ще місяць, і до цього моменту ціни на АЗС можуть стримуватися хіба що за рахунок конкуренції постачальників. Відсутність конкурентної боротьби в наявності - за даними Росстату, в квітні ціни виробників на бензин виросли на 13%, що загрожує новим витком зростання роздрібних цін. «Це розігріває інфляційні очікування. Всі ставляться до цього так: дивіться, бензин подорожчав, може, і ми зможемо підняти ціну на свою продукцію. Ми що, гірші чи що? - зазначив директор Інституту стратегічного аналізу Ігор Ніколаєв в інтерв'ю «Мир 24». - І починається така ланцюгова реакція. І в результаті загальний рівень інфляції, природно, зростає ».

Ціни на моторне паливо продовжать збільшуватися мінімум до середини червня, прогнозує гендиректор незалежного агентства «Аналітика товарних ринків» Михайло Турукалов (його думку наводить «Коммерсант». За його оцінкою, стабілізація ситуації в роздробі можлива лише при більш високому рівні цін. «А далі все буде, по суті, залежатиме від податкових рішень, що далі буде з акцизами, що далі буде з світовими цінами на нафту і нафтопродукти, що далі буде з курсом рубля, - говорить фахівець. - Ще кілька тижнів такого зростання, як на про шлой тижня, практично гарантовані, на жаль ».

Зростання роздрібних цін на моторне паливо може бути дуже великою, попереджає президент російського Незалежної паливного союзу Павло Баженов. Подальше зниження акцизів буде лише «стримуючим фактором для зовсім стрімкого зростання», зазначив експерт в інтерв'ю порталу iz.ru. «За поточних економічних реалій ціна палива має зрости ще рублів на п'ять, - вважає Баженов. - З огляду на історію щодо зниження акцизу, виросте рубля на три ».

осінь близько

Зростання роздрібних цін на моторне паливо відбувається на тлі загальносвітового підвищення котирувань на нафтові ф'ючерси. Так, барель північноморської суміші Brent 17 травня пробив позначку в $ 80 - вперше за останні три з половиною роки. З тих пір ціни трохи скоректувалися вниз, проте поки стрімкого спаду не намічається. Зокрема, на ситуацію на глобальному ринку продовжують впливати і геополітичні фактори, наприклад, плани США щодо відновлення санкцій проти Ірану, яке послідує за виходом Вашингтона з так званої ядерної угоди з Тегераном.

У Центробанку, втім, вартість палива пояснюють саме ситуацією на світовому ринку. «Коли ціни на нафту падали, ціни на бензин росли менше, ніж інші ціни, - зазначила перший заступник голови ЦБ Ксенія Юдаєва (цитата по« РІА Новини »). - Їхній внесок в інфляцію був менше, ніж у інших цін ».

Ціну літра на російській заправці визначає, звичайно, не тільки вартість бочки Brent або WTI на західних торговельних майданчиках, а й відпускна ціна переробників, а також система оподаткування і збору акцизів, на які припадає до половини від роздрібної ціни. До постійного зростання акцизів, «на який завжди закладалися виробники, переробники і трейдери, всі звикли», зазначив у розмові з порталом iz.ru заступник директора Інституту енергетики і фінансів Олексій Білогір'я. «Якщо уряд зможе пообіцяти, що не підвищуватиме акцизи найближчим часом, це охолодить ринок», - вважає він.

Правда, кінцеві споживачі автомобільного палива цього «похолодання» в доступному для огляду майбутньому, швидше за все, не побачать. Липневе ж зниження акцизів дозволить «максимум стабілізувати» ситуацію в роздробі. Свого стелі ціни ще не досягли, вважає Білогір'я. У високий літній сезон, коли попит на моторне паливо через поїздки відпускників традиційно зростає, слід готуватися до того, що літр бензину подорожчає ще на 50-70 копійок. Правда, восени має розпочатися «сезонне зниження». «До кінця року ціни підуть нижче поточного рівня, - припустив експерт. - Хотілося б у це вірити".

Кирило Сенін
Известия, 00:01, 30.05.2018