1. Коли виробляють опресовування
2. порядок опресування
3. Чи можна обійтися без опресування системи?

Ми працюємо для Вас щодня з 8:00 до 22:00 години

Перед заправкою кліматичної системи холодоагентом застосовується випробування її трубопроводів на міцність. Опресовування кондиціонерів проводиться за допомогою азоту, що закачується в фреонову трасу з надлишковим тиском. Це допомагає перевірити герметичність магістралі між внутрішнім і зовнішнім блоком, а також міцність з'єднань.

Підключення балона з азотом до системи

Коли виробляють опресовування

Робота з перевірки герметичності контуру в обов'язковому порядку проводиться в наступних випадках:

• при монтажі кондиціонера , А також після його демонтажу і встановлення на нове місце;
• при пошуку і усунення витоків фреону;
• після розтину фреонової магістралі для заміни компресора, фреонового фільтра і ліквідації інших несправностей;
• якщо комунікації кондиціонера плануються ховатися під гіпсокартон або штукатурку;
• в складних мульти зональних системах з довгими фреоновими магістралями, де з'єднання мідних труб проводиться методом пайки.

Опресовування траси кондиціонера дозволяє упевнитися в якості з'єднань на вентилях, в місцях вальцювання, пайки, а також по всій довжині магістралі. При цьому може бути використаний течеискатель. В іншому випадку герметичність можна перевірити за допомогою мильної піни. На місце стиковки вологою губкою наноситься пінна маса. Відсутність зростаючих бульбашок означає герметичність стику.

манометрична станція

порядок опресування

Опресовування фреонопровіда азотом по СНИП

Для цих цілей застосовується безпечний і інертний газ азот, яким продавлюється система. Азот має бути чистий, без вологи і домішок. При використанні детектора шукаємо для опресовування трубок кондиціонера в систему заправляють не чистий азот, а з домішкою невеликої кількості фреону, так як течеискатель на азот не реагує. При тестуванні системи обмилюванням, заправляється тільки азот.

Випробування системи проводиться в такому порядку:

1. Евакуація фреону з магістралі. Даний пункт виконується двома способами в залежності від того, який вузол кондиціонера потребує ремонту:

• при ремонті внутрішнього блоку фреон перекачується в зовнішній блок, і закриваються вентиля;
• якщо в ремонті потребує зовнішній блок - фреон евакуюється в ємність за допомогою спеціального обладнання.

• Демонтаж фреонової магістралі.
• Усунення несправностей.
• Монтаж фреонової магістралі.
• Опресовування кондиціонера азотом.
• Видалення азоту з магістралі.
• Вакуумирование спліт-системи.
• заправка фреоном .

Чи можна обійтися без опресування системи?

Випробування герметичності азотом - операція, що вимагає спеціальних навичок і устаткування. Деякі майстри ухиляються від її виконання. Але якщо в приміщенні встановлено кондиціонер з подальшою зашиттям фреонової магістралі під стелю або закладенням у стіну - краще не ризикувати. У разі витоку масштаб фінансових втрат буде значним: може знадобитися розтин магістралі, що несе за собою псування інтер'єру. Щоб цього не сталося, необхідно замовляти установку кондиціонера з вакуумуванням і обпресуванням в спеціалізованих компаніях, забезпечених спеціальним обладнанням, досвідченими фахівцями і дають гарантію на свою роботу.


Повернутися в розділ