Учасники ринку говорять про брак палива в позабіржовому сегменті

Фото: Ведомости / ТАСС

Москва. 7 листопада. INTERFAX.RU - Біржові ціни на бензин, на минулому тижні звалилися після домовленостей про стабілізацію паливного ринку між урядом і нафтовиками, на цьому тижні йдуть вгору і в середу повністю відіграли попереднє падіння.

Як свідчать дані на сайті СПбМТСБ, вартість бензину почала зростати вже в минулу п'ятницю. За підсумками торгів в середу ціна на АІ-92 за три останніх робочих дня виросла майже на 4% - до 50252руб. / Т., На Аі-95 - на 4,6%, до 53320 руб. / Т.

Співрозмовники "Інтерфаксу" на паливному ринку багато в чому пояснюють різке зростання біржових цін на бензин тим фактом, що нафтові компанії в позабіржовому сегменті знизили пропозицію, в зв'язку з чим основним каналом покупки палива для незалежних залишилася біржа. У результаті попит на біржі зростає, тоді як пропозиція товару не збільшується.

Генеральний директор некомерційного партнерства "Рада по товарних ринках" (СПТР, об'єднує учасників паливного ринку, трейдерів і брокерів) Ілля Мороз зазначає: "На позабіржовому ринку, за повідомленнями ряду учасників паливного ринку, товару немає або він відпускається в значно менших, ніж зазвичай, обсягах. Ціни дійсно знижені, але нічого купити. Єдиним джерелом покупки палива для незалежних зараз залишається біржа. Однак немає ніяких передумов, що пропозиція на біржі виросте. А до тих пір, поки обсяги продажів на біржі не зростуть, ціни продовжать рости ".

Глава Російського паливного союзу (РТС, об'єднує роздрібні компанії паливного ринку) Євген Аркуша підкреслює, що поки обсяги поставок нафтопродуктів на внутрішній ринок не збільшаться, як написано в протоколі віце-прем'єра Дмитра Козака, на 3% в порівнянні з аналогічним періодом 2017 року, цінова лихоманка продовжиться: "Дрібногуртові ціни опустили, але паливо не відпускають, і біржова ціна йде вгору. палива на внутрішньому ринку не вистачає, особливо по дизелю. багато в чому тому, що поки не компенсовані ті обсяги, що пішли з ринку в в иде сурогатів. Найголовніший момент у всій ситуації: поки не буде факту збільшення обсягів поставок нафтопродуктів на внутрішній ринок (не важливо - біржовий або позабіржовий, оскільки це сполучені посудини), ситуація не стабілізується ".

Президент Незалежної паливного союзу (НТС, об'єднує власників незалежних АЗС) Павло Баженов відзначає, що зараз біржа відображає реальність - пропозиція палива на ринку нижче, ніж попит, звідси зростання цін: "Прийнято рішення про" заморожування "дрібнооптових цін з одночасним зупиненням процесу розширення обов'язкових до реалізації через біржу. Біржові обсяги щось треба збільшувати! Поточна нестабільність ситуації і подальші очікування з приводу податкового навантаження позначаються на зростанні цін на біржі. Однак, не зовсім ясно, як будуть в так льнейшем працювати ці два несумісних механізму: директивний на дрібному опті і умовно ринковий на великому ". За словами П.Баженова, НТС відкрив гарячу лінію для власників незалежних роздрібних мереж, щоб вести моніторинг виконання угоди про "заморожування" дрібнооптових цін. "За перший же день надійшло 3 дзвінки з різних регіонів, що нафтовики не відвантажується паливо. В рамках гарячої лінії будемо також відстежувати випадки виявлення розбіжності дрібнооптових цін збутових компаній ВІНК з рекомендованими в угоді параметрами", - сказав він.

Раніше уряд, вертикально інтегровані нафтові компанії і незалежні учасники паливного сектора домовилися стримувати оптові ціни на паливо до кінця березня наступного року. Домовленість також включає збільшення обсягів поставок нафтопродуктів на внутрішній ринок. Ряд заходів стосуються біржової торгівлі паливом, зокрема, обмеження щодо допуску до торгів на біржі. На період дії домовленостей між урядом і нафтовиками введення загороджувального мита, ліцензування експорту не знадобляться.