Важко сьогодні знайти людину, яка б не розуміла ролі нафти в суспільстві. Саме нафту була головною метою і нерідко головною зброєю в війнах двадцятого століття, особливо в роки Другої світової війни. Як саме нафту "воювала" і яким чином її ціну можна було виміряти в відрубаних головах, а також де і як це відбувалося? Необичнфй ракурс.

Що може бути, якщо нафти мало?

Почалося все в період загострення відносин між Японією і США, коли президент Рузвельт ввів ембарго на поставки сирої нафти Японії. І це був чутливий удар, так як на власних родовищах в 1939-1940 роках Японія добувала всього якихось 2,7 мільйона барелів нафти в рік. Близько мільйона барелів нафти надходило з окупованої Кореї і Маньчжурії, стільки ж продавав СРСР з острова Сахалін, і добувалося ще на Тайвані. І все! Виробництво синтетичного палива по американському патенту на підприємствах коксохімії було взагалі мізерно, і що було робити острівної Японії, якщо 80 відсотків необхідної їй нафти вона ввозила з Мексики і США ?!

Американські аналітики після введення ембарго вирішили, що наступним ходом буде кидок Імперії на південь в Індонезію, і жорстоко в цьому прорахувалися. Втім, к Детально 25 липня 1941 року, тобто до моменту оголошення ембарго з боку США, Японія мала на складах дворічний запас палива мирного часу і річний запас військового. Крім того, велися переговори з Мексикою про продаж перспективних нафтових полів і з урядами Голландії у вигнанні і Віші про можливість експлуатації нафтових полів в Ост Індії, так що певна фора у японців була. Все це тривало до 7 грудня 1941 року, а вранці 7-го японські літаки атакували Перл-Харбор і США вступили в Другу світову війну.

Помилка адмірала Нагумо

Сама по собі ця операція (зовні начебто дуже ефектна) з військової точки зору була великою помилкою! Пілоти пропонували нанести удар не лише по кораблях, а й по знаходився на березі резервуарів з пальним, проте адмірал Нагумо порахував, що і так зроблено практично все можливе, і наказав відступити. Тим часом, в цих ємностях знаходилося 4,5 мільйона барелів мазуту - запас, який самі американці завозили туди цілих 10 років! Пошкоджені кораблі можна було підняти і починають, а ось десяти років, щоб знову завести в Перл-Харбор достатню кількість палива у американців просто не було! Недарма адмірал Німіц згодом писав, що "якби японці знищили їх, для чого вистачило б кілька кулеметів 50-ого калібру, то війна затяглася б ще на два роки" - ефективно воювати з Каліфорнії американським кораблям було б практично неможливо. Однак ніхто з вищих чинів військово-морського флоту Японії про це просто не подумав, і все сталося так, як сталося!

Битва за нафту

Зате вже 14 лютого 1942 батальйон японських парашутистів висадився в Індонезії і захопив два нафтоперегінних заводу компаній Шелл і Стандарт. Скоро японці добралися і до найбагатших нафтових копалень Баликпапан на Борнео. В результаті вже у травні 1942 японці, нарешті, добилися того, чого Гітлер не зумів домогтися в Європі - забезпечили для Японії повну паливну незалежність. Тепер вона змогла отримувати 18 мільйонів барелів нафти в рік, чого вистачало на все. Втім, американці дуже скоро відповіли ударом на удар.

Влітку 1942 року американська субмарина "Гренадер" торпедував і потопив судно "Тайо Мару", на якому в Ост-Індію пливло понад 1000 фахівців з нафтовидобутку і інженерів-нафтовиків, практично весь колір японської нафтової індустрії. 780 чоловік з них загинуло.

Потім американські дешифровщики розкрили код японського радіообміну, і отримали доступ до всіх маршрутах японських перевезень. Всі сили, і головним чином зграї підводних човнів, були кинуті на перехоплення танкерів, і до кінця війни це дало вражаючий результат - сто десять японських танкерів з нафтою вирушили на морське дно. Генерал Лемей отримав в своє розпорядження все базується на Гуамі літаки з одним єдиним наказом - бомбити все, що виробляє і перевозить паливо.

Читайте також: Америка пам'ятає японський клацання

І ось тут командування Об'єднаного Флоту Японії виявило рідкісну самовпевненість. Тільки до кінця 1943 роки там зрозуміли, до яких наслідків це може призвести, і організували конвої для танкерів, але було вже пізно, так як таку спад в судах не так-то легко подолати! А, крім того, паливний голод торкнувся і самого флоту. Палива не вистачало і під час бою в затоці Лейте, і в битвах у Соломонових островів, в Кораловому Море і, нарешті, в Філіппінському море. Однак далеко не всі навіть сьогодні знають про те, що до дефіциту нафтового палива в японському флоті доклали свої руки не тільки американські льотчики і підводники, а й ... дикуни-даяки з острова Борнео, що прославилися тим, що у них у звичаї було відрізати голови у своїх переможених ворогів. Причому вони не тільки їх відрізали, але ще і "готували" їх особливим способом, після чого підвішували їх під дахами своїх хатин. Воїни, які добували голови європейців, користувалися особливою пошаною, тому що аборигени вірили, що така голова здатна наділити плем'я тими ж перевагами, які були у білих людей. І кращої валюти у даяков годі було й шукати! Жоден даякскій юнак не міг одружитися, якщо не приносив своїй нареченій і її рідні хоча б одну голову вбитого ним ворога!

І ось до цих-то людям і направили англійці майора Гаррісона з двома помічниками, які вміли говорити по-малайські: Туана радиста і Туана доктора, як називали їх даяки. Ці англійці привезли дикунам зброю і навчили ним користуватися. Даяки стали нападати на японські гарнізони і вбивати японських солдатів, а ті нічого не могли з ними зробити, оскільки в джунглях воювати не вміли.

Дикість проти цивілізації!

Іншим способом нашкодити японцям стала звичайна полювання на кабанів. На Борнео вона здавна проводилася під час переправи мігруючих стад через річки. Кабанов розстрілювали з рушниць і били списами з пиріг, при цьому поранені тварини неслися швидкою течією вниз по річці і там їх підбирали жінки і діти. Перших кабанів село з'їдала, але потім мисливських трофеїв ставало так багато, що з кабанячих туш зрізалося тільки сало, а решта викидалося. Ото ж бо була радість для крокодилів, однак і їм все було просто не з'їсти, і тоді річка несла трупи свиней до узбережжя, де вони потрапляли в затоку. Але саме там-то і стояли нафтові вишки, куди впадала річка, що витікала з джунглів, де жили даяки. І ... добувати нафту стало абсолютно неможливо! По-перше, отруєну воду з річки було не можна пити! По-друге, від розкладаються у воді свинячих трупів пішов немислимий сморід, до того ж вони залучили туди величезну кількість крокодилів і акул! Випадково впасти в воду означало вірну смерть! Японці шаленіли, але так як на копальнях працювали індонезійці-мусульмани, нічого зробити було не можна - навіть під загрозою смерті вони не погоджувалися доторкнутися до свинячий падали і розбіглися хто куди в найвідповідальніший момент. Тут на острів прибули американські командос з індіанців і на додачу до всього ще й підірвали кілька вишок, в результаті чого видобуток нафти в Аравак скоротилася до мінімуму!

Японці, правда, спробували покарати даяков, бомбили їх села з повітря, але орієнтувалися по диму спеціально розкладених багать, і тільки даремно витрачали бомби. У лісі їх чекали вбиті в землю бамбукові кілочки, змащені свинячим гноєм, ями-пастки з гніздами диких бджіл і стріли з повітряних трубок даяков, змащені отрутою, від якого немає протиотрути. Ось після цього щось японці і змушені були піти з острова.

Епілог

Ось так в результаті і цієї, і багатьох інших подібних їй операцій, а також масового знищення японських танкерів, нафти не стало вистачати вже не тільки кораблям, а й нафтоперегінним заводам, і, відповідно, не стало вистачати і бензину для літаків, не кажучи вже про автомобілі в самій Японії.

Як результат, на вулицях японських міст задимили автомобілі-газогенератори, що працювали на дровах і рисової соломи. А американська авіація навіть припинила бомбардування японських нафтопереробних заводів - їм все одно було нічого переробляти! Тільки в серпні 1945 року був стертий з лиця землі останній такий завод в Японії і сильно пошкоджений завод на Тайвані.

У підсумку, коли американські солдати з'явилися щоб заарештувати японського прем'єр-міністра Хідекі Тодзио, і він спробував накласти на себе руки, ось два години довелося шукати в окрузі хоча б якусь санітарну машину, заправлену паливом, тому, що всі вони стояли порожні!

Читайте найактуальніше в розділі " Економіка "